下周一"隧道封闭"将迎来严峻绕行考验 分流隧道车流增20%

15.03.2015  05:36

  东方网3月15日消息:据《劳动报》报道,昨天零点,持续“服役”了27年的上海延安东路隧道开始了浦东往浦西段的封路大修。上午时分,记者来到多条承担分流举措的隧道口进行采访,由于是双休日,总体而言,车流量处于平稳状态。不过,绕行的严峻考验将在下周一出现。据权威部门预计,从以往隧桥施工引发较大范围交通改道后的情况看,市民出行和交通流趋于平稳的适应期有约3—7天的时间。

  27年来首次大修

  昨天零点,随着一声令下,已经守候在隧道入口将近3个小时的施工队开始进入隧道内大修。封路之后,施工队第一时间将设备和人员运送至隧道内,开始为期将近一年的隧道大修。

  由于延安东路隧道已经“服役”27年,在此之间从未进行过完整、系统的维修。据悉,隧道内部施工涉及机电设备系统升级、墙面路面修复等多方面,例如,墙壁侧石有开裂的裂缝,将对其进行修复。此外,包括排水渗漏水的地方,也要进行堵漏。

  增设582块标志牌

  延安东路隧道是连接浦江两岸最为繁忙的通道之一,在正式封闭的同时,多个分流预案也全线上马。前天夜间23时55分,随着最后一辆进入隧道的上川专线公交车驶过,分流措施正式启动。

  据上海交警总队路设处处长尹建岗介绍,目前,交警部门在浦东、黄浦、虹口增设了582块提示或者绕行的标志。相应的五大管理措施也已到位,例如,人民路至河南路以往东向西的直行辅道如今已经禁止通行。同时,交警根据调研发现,河南路在晚间十分较为拥挤,为此,夜间对于货运车通行也加以了禁止。此外,为了方便市民绕行,交警部门将江西路设置为了单行道。

  10分钟有2车开错路

  昨天7时,浦东交警二大队的民警们提早到岗,在各增设的岗位对来往车辆进行指挥。据二大队大队长李钱龙介绍,在其执勤观察过程中,每10分钟内约有1至2辆外牌车错开进已经封闭的延安东路隧道。

  不过,由于先期考虑到这一情况,交警部门在原先进入延安东路隧道的封闭区域旁预留了一根辅道,对于开错路的车辆则可由交警将其引导绕行至银城中路,后绕行至陆家嘴环路再进入人民路隧道或新建路隧道。

  分流隧道车流增20%

  据悉,延安东路隧道高峰时期的车流量约在2400辆/小时,也就是说,每小时至少有7公里左右长度的车流需要分流。而数据显示,这些车辆在驶离隧道之后,有60%左右的车是直接上延安东路高架的,27%左右是直行走地面的,13%左右是右转至福州路的。

  隧道封闭后,这些原有的车辆势必要进行绕行。在此之前,交警部门也推荐了多条绕行路线。

  上午8时许,记者在承担主要分流举措的人民路隧道浦东入口处发现,途经该处的大多为公交线路,小型非机动车并不是很多(见图)。

  交警告诉记者,在承担分流举措后,人民路隧道的车流量较以往双休日增加了20%。不过,由于是周末,其现在的流量仅为平日早高峰的1/5。因此,真正的考验将出现在即将到来的下个星期一。

  据路政局路网监测中心的统计数据显示,与上周六(3月7日)相比,昨天上午6-9时浦东往浦西方向,人民路隧道的车流量增加了1531辆,南浦大桥增加了1204辆,复兴东路隧道增加了919辆,新建路隧道增加了219辆。

  建议舍近求远绕行避堵

  除人民路隧道外,新建路隧道是另外主要的分流隧道之一。在浦西的高阳路出口,指引车辆通往外滩隧道的指示牌已经架起。为了保障通行顺利,部分道路的原先走向也有所改变。据虹口交警二中队指导员于嵩介绍,为了确保东长治路沿线的畅通,交警部门采取在东长治路口禁止左转弯。此外,交警还在新建路隧道的唐山路、高阳路出口和东长治路沿线都增设了岗位,进行排堵疏导。

  但是,相比人民路隧道,新建路隧道可能需要车辆多绕行2公里,对于一些“贪近”的司机而言,可能会有抵触情绪。不过,交警部门也特意提醒司机们,其实宁可多开5分钟的路程,或许就可以避开堵点。

  相关绕行线路

  人民路隧道:浦城路———东昌路———人民路隧道———河南中路

  复兴东路隧道:张杨路———复兴东路隧道———复兴东路———西藏南路———高架方向

  新建路隧道:陆家嘴环路———新建路隧道———唐山路———高阳路———东长治路———外滩隧道———延安路高架

  南浦大桥:浦东南路———龙阳路———南浦大桥———内环线