延安东路隧道封闭首日仍有司机"吃药" 过江交通未现大面积拥堵
图片说明：昨日，延安东路隧道封闭首日，附近隧道车流增大。/晨报记者陈征
东方网3月15日消息：延安东路隧道于昨天凌晨零点启动大修工程，浦东往浦西方向实施了封闭，原先经由延安东路隧道的机动车分流至人民路隧道、复兴路隧道、新建路隧道和南浦大桥等。记者在封闭首日对上述桥隧进行走访，发现车辆明显增多，车速变缓，但未出现明显拥堵的情况。
值得注意的是，原先车流稀少的人民路隧道成了不少过江驾驶员眼中的香饽饽，车流量同比飙涨247%。
昨日路况总体平稳
昨天上午，记者先驱车来到南浦大桥，从浦东往浦西方向的引桥起，车流就变得缓慢起来，主桥面上的机动车排起了长龙，不过未出现长时间停滞不前的情况。“以前周末的时候，从南浦大桥去浦西很畅通的，不像今天车这么多。”私家车主顾先生告诉记者。
由于复兴路隧道、人民路隧道呈东西走向，和延安东路隧道的走向基本一致，因此受到不少驾驶员的青睐，这两条隧道的车流量明显比新建路隧道高出不少。市民王小姐告诉记者，以前去浦西一直走延安东路隧道，很少走人民路隧道，如今延安东路隧道封闭了，只好改走人民路隧道。
记者在复兴路隧道、人民路隧道浦东入口处看到，在红绿灯前等候进入隧道的车和以往相比多出不少，不过远未达到隧道的饱和容量。
[人民路隧道]
浦西出来后短时“拖尾”
昨天下午两点左右，记者乘车从浦东走人民路隧道去浦西，隧道内通行总体来说比较通畅，但由于有7条原本走延安东路隧道的公交线路改道人民路隧道，可以感觉公交车数量增加了，驶出隧道口后，车速有所放缓，到了右转进入河南南路时，速度明显慢了下来，还一度出现了“拖尾巴”的情况，等待了几分钟后才慢慢转到河南南路，不过，在交警的疏导下，“尾巴”没有拖很长，据路口交通协管员称，这里车流量估算大概比上周末同期增加三成左右。
交警部门提供的数据显示，昨日6点至9点间，人民路隧道（东向西）共通行车辆2151辆，由于平时车流少基数比较低，同比竟飙涨247%。
记者又乘轨交2号线回到浦东，再乘车改从新建路隧道回浦西，让人意外的是，和人民路隧道相比，这里车流量要少很多。
[河南南路]
车排长龙，成梗阻节点
人民路隧道和复兴路隧道的出口都通向河南南路，记者看到，河南南路南向北豫园段车流十分拥挤，排队的车辆从河南南路、人民路路口一直排到河南南路、复兴东路路口，车龙长达四五百米，而且车行速度十分缓慢，与其形成鲜明对比的是，北向南的对侧车道未出现拥堵。
记者在采访中了解到，造成该段河南南路严重拥堵的原因主要有两个，其一是该路段毗邻城隍庙，人车较多，历来是车行缓慢区域，其二是从复兴东路隧道驶出的车辆，多选择经由该路段上延安路高架，而在河南南路、人民路路口又叠加了从人民路隧道驶出、欲上延安路高架的过江车辆，导致车流量巨大，加上河南南路并不宽敞，因此形成了“肠梗阻”。
交警部门提供的数据显示，昨日6点至9点间，新建路隧道（东向西）共通行车辆817辆，同上周六相比，增长37%。南浦大桥（东向西）共通行车辆7129辆，同比增长20%。复兴路隧道（东向西）共通行车辆2650辆，同比增长53%。
[延东隧道]
仍有不少司机“吃药”
“警察同志，延安东路隧道不能走了？我要去浦西怎么办？”昨天，在已经封闭的延安东路隧道浦东入口处，路政部门已竖起一块“施工封闭、车辆绕行”的巨大指示牌，不少事先未“做足功课”的司机没了方向，纷纷停车向执勤交警询问路该怎么走。
市民王先生从浦东前往松江，他用车载导航仪导航行车路线，结果却始终在陆家嘴不停兜圈子。
“导航仪的系统没有更新，还是让我走延安东路隧道，我死活找不到隧道入口。”在交警的提醒下，男子才改走人民路隧道。
记者在隧道口逗留的半小时里，共有13名驾驶员停车向交警打听如何去浦西。执勤交警表示，驾驶员应提前规划好绕行路线，以免影响出行。