多乘5站路避开早高峰 13号线新路径不再被挤

　　围绕年底12、13号线新线开通，本报联合上海地铁向市民有奖征集“新路径”的活动，一周以来收到许多“金点子”。其中家住嘉定江桥的顾先生，作为一名“张江男”，抛出一条巧妙的绕行新路径，避开了2号线早高峰最拥挤区段。地铁方人士昨天也为此绕行方案点赞，认为考虑周全，值得推广。

　　 乘客：多乘5站路避堵

　　顾先生家住13号线终点站金运路旁，到地铁站约5分钟路程，工作日每天前往张江高科园区上班，单程就要1小时10分钟。让他烦恼的是，换乘2次的现有路径，都无法避开2号线拥挤路段。谈起早高峰的2号线，顾先生连称要被“挤扁”了。“无论是13换11换2，还是13换3换2，总之避不开2号线。8点不到，2号线江苏路站、中山公园站上车就有些困难了，车行驶至南京东路、陆家嘴更是拥挤不堪。”顾先生表示，作为一名“张江男”，一直与线路图打交道，上月就一直在研究13号线年底新线路径，已经想出了绕行新路径。

　　根据他的方案，13号线年底从长寿路站延伸至世博大道站后，从金运路站上车后至马当路站，随后换乘9号线前往世纪大道站，再登上2号线列车抵达张江。他告诉记者，如此绕行几乎避免开了2号线最拥挤的路段，但多了5站路。相比拥挤不堪，多乘5站换来的是更加舒适。

　　 地铁方：该方案值得推广

　　顾先生的方案一发布，有网友提出，有新线路何必绕行，13号线已经开通南京西路站，直接换乘2号线可节省换乘次数，耗时最短。但也有网友疑问，13号线与2号线为出站换乘，步行时间较长，而且2号线浦西至浦东早高峰拥挤，如此仍然没有避开2号线拥挤路段。

　　地铁方分析顾先生的新路径后认为，顾先生考虑周全，确实仔细研究了新线路与路网换乘的特点，此方案值得推广。

　　地铁票务管理部陈博轩告诉记者，2号线作为全网客流第一，早高峰最拥挤区段出现在江苏路至陆家嘴。中间各站乘客上车局部时段确实比较费力，甚至需要等待1-2趟后续列车。而13号线新线路开通后，从居民区集聚的嘉定江桥地区前往张江地区，最短路径将调整为13号线至南京西路站换2号线，随后直达。但2号线南京西路为出站换乘，步行时间较长，且早高峰南京西路站列车满载率也非常高。而顾先生提出适当绕行，乘13号线在马当路站换9号线可行。