黄浦江两岸空间陆续开放 随意攀爬等现象频现

　　■实习生　包卉婕　本报记者　舒抒

　　近日，有媒体爆料，在上海杨浦滨江、徐汇滨江、黄浦滨江等黄浦江沿岸公共开放空间，存在跑道骑行、遛狗不系绳、随意攀爬等不文明现象，而滨江部分开放空间也存在塑胶跑道老化、公共设施缺位等情况。黄浦江两岸45公里岸线公共空间将于今年底贯通开放，零距离体验45公里无敌江景，市民是否也要做好准备？

　 　共享单车带来管理困扰

　　2月18日中午，记者从轨交12号线龙华中路站出发，骑行摩拜单车至徐汇滨江滑板公园，全程用时不到8分钟。恰逢周六，天气晴好，滑板公园周围跑步、骑行的市民络绎不绝，单车颜色则是蓝、绿、黄、红皆有之，几乎都为共享单车。然而，当记者来到紧邻黄浦江的步行区域，不到10分钟里，就有三组骑行者试图直接骑车“冲”进步行区。

　　现场安保人员告诉记者，虽然滨江沿途都有用白线清晰划定的单车停放点，但共享单车管理仍是每天耗费安保人员精力最多的问题。“最近的地铁站在1公里之外，骑车的人太多，太难管了。”果不其然，保安话未说完，就有一名男性骑车冲进步行区。“先生！先生！请停好自行车，这里不允许非机动车进入。”听到保安劝说，骑车男子立即配合下车，并在规定区域停放了单车。

　　徐汇滨江开发建设方西岸集团表示，徐汇滨江公共开放空间3.6公里建成区的跑步道于2010年5月正式投入使用，材质为透水混凝土，并非塑胶跑道。目前，跑道全线正采用新型彩色沥青进行整体翻修，改造工程预计今年上半年完成。事实上，徐汇滨江在开发之初就为骑行者预留了自行车道，作为慢行系统一部分，让游客沿龙腾大道欣赏江景。

　　今年底前，徐汇滨江8.4公里开放空间将全线贯通，新的5.1公里开放段依然设有自行车道。但从安全角度考虑，自行车只能在龙腾大道沿线的非机动车道行驶，禁止进入滨水开放空间。为了方便公众停车，西岸在沿江区域将设有多个自行车停放区域，引导市民遵守交通规则骑车和停车。