市运输管理处、机动车驾驶员培训行业协会(以下简称驾培行业协会)与上海海洋大学继续教育学院合作，首次开设了大学物流管理（机动车驾驶培训教练员方向）专业，通过面向行业定向委托培养形式，旨在培养更多满足驾培行业需求的高素质、专业化人才。这是全国首次以培养机动车驾驶培训教练员(以下简称教练员)为专业的大学专科学历教育。首批报考学生共145名，其中，在职教练员125名，共录取学生98名，平均年龄为35岁。
      为促进驾培行业向现代服务业转型发展，加快建设满足行业需要的教练员人才队伍，探索驾培行业专业人才定向培养模式，提升机动车教练员的整体素质，推进教练员职业化教育，本市率先开设教练员专业大学专科学历教育，并以在职教练员定向培训为重点，促进驾培从业人员队伍整体素质提高。2014年9月开始，在上海海洋大学继续教育学院、市运输管理处和驾培行业协会共同努力下，物流管理（机动车驾驶培训教练员方向）专业正式向社会和行业招生。本市共有125名在职教练员参加2014年10月的全国成人高考，共有98名学生达到分数线被录取，实现跨入大学校门的心愿。
      人员素质偏低  影响行业发展
      当前，机动车驾驶培训教练员的综合素质不高是影响驾驶培训质量和服务水平的重要原因，如何提高教练员综合素质是驾培行业亟需解决的问题。据统计，本市教练员绝大部分的学历为高中学历，平均年龄为50岁左右。驾培行业面临从业者学历水平较低、年龄偏大、经济收入不高等情况，行业吸引力不足、驾校管理难度大、行业服务水平不高。因此，提高教练员综合素质是确保培训和服务质量的重要基础和前提。
      落实政策要求  发挥资源优势
      2013年，交通运输部下发了《“机动车驾驶培训教练员素质提升工程”实施方案》，要求推进教练员职业化教育，积极研究适合教练员培训的课程体系和培养模式，继续推进将教练员培养纳入职业教育体系，全面提升教练员的综合素质，提升教练员职业地位。2014年5月份，国务院颁布了《关于加快发展现代职业教育的决定》，其中就提高青年就业能力、鼓励行业和企业参与职业教育、加强行业委托培训等方面提出明确要求。上述文件为本市驾培行业开设教练员专业大学专科学历教育和在职教练员委托培训奠定了基础。
      为了贯彻落实国务院和交通部文件精神，提高驾培行业从业人员综合素质，2014年3月份开始，本市行业管理部门积极推进，会同驾培行业协会与上海海洋大学磋商，充分发挥各自优势，研究教练员专业设置事宜，共同成立了教学专业委员会，制定了教学专业委员会工作章程和管理办法，确定了教学大纲和计划，并商定了在职教练员委托培训方案、教学课程、教学模式等工作。
      优化课程设计  实现产学结合
      目前，海洋大学开设专业为物流管理（机动车驾驶培训教练员方向）专业，学制3年，业余大专文凭。根据上海市教委和上海市物价局的有关文件规定，学费标准3200元/年。为确保工作有序推进，上海海洋大学继续教育学院、市运输管理处和驾培行业协会以科学发展观为指导，着眼驾培行业可持续发展方向，密切结合行业对高素质教练员人才的实际需求，坚持学以致用、学有所用，深化产教融合、校企合作，精心配备师资，优化课程设计，并根据驾培行业特点和在职教练员工作时间，安排每学期课程计划。专业课程包括人力资源管理、计算机应用与网络基础、汽车构造与原理、汽车检测与维修其、教育心理学、企业安全管理等。培养目标是使学生能够熟练掌握驾驶培训教学技能同时具备企业管理知识、汽车运用技术，扎实的教学水平和良好的沟通能力，毕业后能在驾培行业从事教学、考核以及管理、组织、营销等工作，成为驾校管理和教学必备的技术人才。
      开设教练员专业大学学历教育对推动驾培行业转型发展，促进和带动行业从业人员整体素质的提高意义深远。通过开展教练员专业大学学历教育，逐步实现教练员专业设置与驾校岗位需求对接、课程内容与职业需求对接、教学过程与企业经营管理对接，为驾培行业良性、健康、可持续性发展提供了人才保障。  

（运管处）

本文来源: 交通运输和港口管理局

13.03.2015  16:09