再探陆家嘴"打车难"现象:运力确有补充 挑客仍然普遍

　　东方网记者于量10月3日报道：陆家嘴地区打车难问题近来引发全社会广泛关注。国庆假期第二天，东方网记者再度回访陆家嘴核心区，发现该地区夜间出租车运力较此前确有明显补充，打车点秩序井然；然而在部分路段，出租车“任性”挑客现象仍十分普遍，可谓有恃无恐。

　　10月2日21点30分左右，陆家嘴正大广场正门前的出租车打车点已经排起了长龙。候车队伍延绵近百米，且仍不时有市民游客加入队伍，但场面十分有序。与之相对应的，是高密度驶入打车点的空车。夜幕之下，陆家嘴环路天桥下一排绿色的出租车顶灯甚是扎眼。

　　该打车点的工作人员告诉东方网记者，虽然候车队伍很长，但从发车频率来看，基本上排队15至20分钟左右即可上车。

　　而位于东方明珠塔对面，丰和路上的一处打车点，此时同样大排长龙。与正大广场前的打车点相比，这里出租车入场的间隔时间稍长，工作人员表示预计最长等待时间在30分钟左右。考虑到适逢节假日，且正值晚间用车高峰，正在排队的游客大多表示可以接受。

　　海博公司运营部的一名现场工作人员介绍说，自10月1日国庆长假首日起，海博、锦江、大众、强生四家出租车公司以“包干”的形式，在20点至23点，通过电台调度有针对性地向陆家嘴地区增投运力。其中，海博、锦江负责丰和路上的打车点；大众、强生则负责正大广场前的打车点。

　　该工作人员表示，截至22点左右，海博方面已有100余辆空车“驰援”陆家嘴；预计至23点，增投运力至少200辆左右。

　　22点左右，在陆家嘴环路上的另一处打车点，此时却是另一番景象：这处位于陆家嘴环路上、上海海洋水族馆附近的打车点，并不见候车队伍。十余名候车的乘客三五成群，焦急地等待着空车的出现。有心急的乘客甚至站上了马路，挥舞着手臂希望“截停”一辆出租车。

　　两名来自山东的游客表示，他们等了近三刻钟，却还是没打上车：“很多空车就直接开过去了。偶尔有车停下来，车门也不开，摇下车窗先问我们去哪儿。一听我们要去浦东南路那块儿，摆摆手，一踩油门就走了。”

　　经记者提醒，两位游客才意识到空车不停可能是因为都被调至了前文所述的两处打车点。对此，这两名游客也颇有微词：“这儿不也是打车点吗？不能顾此失彼啊！就算要集中打那里去排队打车，好歹来个人引导一下呢？”

　　随着时间的推移，司机“挑客”的现象愈演愈烈。东方网记者在现场看到，一辆出租车在先后拒绝了两批乘客后，第三次被拦下。这次拦下车的，是两对、共4名乘客，他们彼此并不相识，要去的也是两个不同的目的地。司机直白地表示：要么“拼车”，要么都别上车。一番交涉后，4人终于与司机达成协议，鱼贯进入车内。

　　此后的10分钟时间里，东方网记者又陆续目击了牌号为“沪FN5***”、“沪FV7***”、“沪DX2***”的多辆出租车拒载乘客。这几名拒载的司机有的自称不认识路，有的则干脆说“太近不去”，也有的不给任何解释就扬长而去。

　　东方网记者观察发现，所有在此处停靠的空车，无一例外都是先问目的地再开车门。有司机甚至干脆将车停在正中间的车道，与打车的游客讨价还价，任凭后方车辆闪大灯、鸣喇叭，自是不动。

　　9月25日，上海市交通执法部门启动新一轮专项整治，严打出租车拒载、宰客等行为。执法部门提醒，如遇拒载，乘客可拨打12345市民投诉热线，并尽可能提供以下线索：1、通过手机视频或录音记录拒载发生过程；2、投诉车辆的牌照号、顶灯背面的公司名称与驾驶员服务证号；3、事件发生的日期、具体时间、地点；4、如有其他在场证人的提供其姓名与联系方式。执法人员表示，乘客提供的线索越全，对于投诉查处则越有帮助。