防护栏为何不投入使用？ 轨交部门：为确保安全需反复调试

　　市民郑先生反映:从去年年中开始，地铁三号线的大柏树、赤峰路、虹口足球场等多个站台相继安装上了安全防护栏，但不知为何，至今依然未见使用。这些站台中不乏客流量很大的枢纽站，希望轨交方面能尽快启用这些防护栏，让乘车环境更安全。

　　记者致电上海地铁第三运营有限公司了解情况。得知，安全防护栏安装好后之所以不立即启用，是因为需要对其进行较长时间的调试。调试通常都在夜晚地铁停运后进行，因此造成了市民“防护栏装好后未见使用”的误解。为了降低正式投入使用后的故障率、保障市民的出行顺利及人身安全，经过各类调试后，安全防护栏还须确保5000次以上的无故障跑合，才能进行验收并投入使用。调试期间，如果出现故障，则要做好相应检修后继续调试。

　　据地铁公司透露，目前在地铁三号线的29个站中，水产路、上海火车站和金沙江路3个站点的安全防护栏使用已覆盖全部运营时间；东宝兴路、宝山路、中潭路、镇坪路站及江湾镇、大柏树、赤峰路、虹口足球场、曹杨路站的安全防护栏则分别已于6月1日和7月1日投入试运行，在低谷时段试用。中山公园到上海南站8个站点的安全防护栏，计划于8月投入试运行，同样先于低谷时段试用。

　　按照计划，今年年底前，三号线全线所有安全防护栏将全部投入运行。