沪闵行区人大代表钱天信:当代表22年提770条意见
“向区人大提交书面意见363条，向相关委办局直接送达书面意见368条，向市代表转交的选民意见39条。”22年的代表经历，在钱天信的履职生涯中，留下了这样一串数字。
也许在不知情的人看来，钱天信是个“意见大户”；但在选民心中，他“办事很靠谱”；在政府部门眼中，他“问题找得准”；其他人大代表的评价则是，他“说话有分量”。
首当代表就成“意见大户”
钱天信当选闵行区人大代表，还要从1993年3月份说起，当时是闵行“撤二建一”（注：撤消上海县和闵行区，设立新的闵行区）的关键时期。“那时候，选民抛出来的各式各样问题，我都照单全收”，在钱天信看来，这种被称之为“漏斗式”的做法，虽然有些不科学，但却也帮他“渐渐找到了些许做代表的感觉”。在第一届人代会上，老钱一个人提交了54条书面意见，由此得了个“意见大户”的雅号。
如今，钱天信共当选一、二、三、四、五届闵行区人大代表，共22年，目前还担任区人大代表联络员，区人大常委会内司工委、侨民宗工委、代表工委委员。同时，他还担任闵行区乘客管理协会会长、闵行区社会组织促进会副会长。22年间，他向区人大提交书面意见363条，向相关委办局直接送达书面意见368条，向市代表转交的选民意见39条。
“人大代表不是政府的对立面，而是群众和政府之间的桥梁，两方的沟通畅通了，共建美好家园的目标也就达成一大半了。”以人大代表为平台，钱天信用实际行动密切着党委政府与人民群众间的血肉联系。
一个问题持续跟踪12年
经老钱成功解决的问题中，有不少棘手的“疑难件”。凤庆路的开工建设就是其中一例。在近半个世纪的时间内，这条没有路牌的马路隐匿在居民区的一角，只有周边的居民知道它的名字，外来访客或邮政投递要找着这条路，用居民的话来说“相当难”。
钱天信自己就曾沿凤庆路走过好几遍，居民反映的问题确实令人头疼。就重新铺设凤庆路的问题，他曾多次提交书面意见。从最初“留作参考”，到落实时间节点建造，其间经过了18次跟踪督办和与有关部门有效沟通，老钱和沿线居民终于等到了凤庆路开工建设的好消息传来。
“整治景谷路西段道路脏乱差问题和建设红旗集贸市场”的书面意见，也是钱天信通过7年的持续跟踪，以及有关部门的共同努力，最终得以圆满解决；江川社区居民的老旧小区非成套改造问题也在他12年坚持不懈地和政府部门一起出主意、想办法中，逐步得到推进。
在钱天信的代表履职生涯中，还有一桩事不能不提，那就是由他“创造”的闵行首例预算草案修正案。2012年1月，钱天信领衔32名人大代表向区人代会提交了一件预算草案修正案，提出以2011年为基数，将2012年度的党政机关会议、课题、调研、评估、咨询、培训六项预算开支削减5%，并建议调减下来的资金向民生项目倾斜，这也是上海市人大制度史上首例经人代会表决通过的预算草案修正案。
对于自己的履职经验，钱天信一直以来都是毫不保留地言传身教。5年前，区人大常委会成立了一支代表联络员队伍，如今通过钱天信等多名履职优秀的骨干代表“传帮带”，提升了闵行区人大代表的整体履职水平。“意见大户”也毫无争议地变身为了“明星代表”。
助闵行公交变成“三好生”
不仅如此，钱天信还热心公益，不断推动闵行公交事业的发展。闵行区乘客管理协会是一个公益性质的社会组织，它牵头组织一批热衷社会公益事业的老党员、老干部组成公交管理与公交行风市民测评监督团。钱天信当上闵行区乘客管理协会会长后，对区域内的公交车辆运营状况开展明察暗访和现场纠正，就成为他的一项主要工作。
说起闵行的公交车，不少老乘客一定对“徐闵线”记忆犹新。由于历史原因，这条线路颇为“奇葩”，存在车况差、运营服务质量差等诸多顽症。“有些车辆在上坡时，甚至还需要乘客下车助推才能发动。”钱天信回忆道。一段时间以来，每天清晨5点，钱天信就要从位于老闵行的家出发，上班途中顺便“跳车”检查，每天如此，乐在其中。遭过白眼，遇过阻碍，但钱天信从没有打退堂鼓。经过努力，闵行在全市公交行风测评中从排名靠后一跃至名列前茅。
在钱天信的带领下，乘管会还成为广大乘客与政府沟通的有效平台。比如上海康城、老闵行地区多条公交线路的规划与调整都充分吸取了区乘客管理协会的意见，得到了百姓认可与好评。
“在闵行地区公交企业中，以粉红色为标志的闵客运优质服务，不但得到了社会上一致认可，还被广大乘客亲切地称为‘三好’学生。”老钱乐呵呵地告诉记者。
