羊年上海铁路春运落幕 共发送旅客1016万人次

　　东方网记者于量3月15日报道：为期40天的上海铁路春运3月15日正式落幕。统计数据显示，羊年上海铁路春运共发送旅客1016万人次，创下春运新纪录；其中，高铁动车旅客占比近七成。同时，此次春运期间旅客通过网络购票的比例也再创新高。

　　 60天预售首度实行，网购比例再创新高

　　2014年底，铁路部门首次将车票预售期延长到60天，并同步配套实施了一系列退票、改签新的配套办法，如离开车前15天以上退票免收退票费等。旅客有了更充裕的时间安排返乡计划，变更行程也比往年更为方便、灵活。

　　售票数据显示，今年春运期间互联网、电话订票在所有购票方式中的所占比重进一步提升，已占车票发售总量的70%左右。为适应由此引发的旅客退票改签新变化，铁路上海站加开退改签专处，增开窗口77个，上海、上海南、虹桥三站在春运期间实行24小时连续开窗，方便旅客顺利办票。

　 　图外列车定向增开，高铁动车渐成主流

　　60天预售期带来的不仅是购票的方便，也为铁路部门更精准地掌握旅客出行需求提供了科学参考。春运期间，铁路部门精准调配运力，最多一天川渝、安徽等购票热门方向增开列车达83趟，运能较平日几乎倍增，为这些旅客返乡提供了有力保障。

　　除了“点对点”地精确投放运能外，铁路部门还依托日渐成熟的高铁网络，在上海到郑州、武汉、长沙等省会城市间累计增开列车638趟，保证了主要城市间“主干道”的畅行无阻。首次在春运期间开行的夜间高铁，也因其“夕发朝至”的运行特点而受到旅客欢迎。春运40天，从上海地区发出的高铁动车共输送旅客超过630万人次，占客流总量的66.8%，高铁的客流拉动效应进一步凸显。

　　 安全高效相得益彰，高峰客流不拥不堵

　　为保障旅客安全出行，铁路部门严格执行100%实名制验证和行李件件过机等安保措施，最大限度杜绝了闲杂人员和危险品流入候车场所的可能。

　　同时，考虑到上述措施可能会延长旅客进站等候时间，在返乡高峰期间，铁路上海站验证口、安检仪全部开启，并在进站口、电梯口等关键区域额外加派了社会志愿者、武警等人员进行疏导，实现了旅客从排队到进站的高速“通关”流线，哪怕在单日客流连创春运历史新高的2月13-15日，上海三大火车站也未出现进站乘车拥堵的现象。