沪53辆曝光车已查扣9辆车 个别违法记录打满4页A4纸

　　前天，上海市公安局发布了一份53辆动态交通违法未处理达百次以上的车辆牌号信息，经过公安部门工作，昨天已陆续有上榜车主到交警部门接受处理。截至昨天16时，53辆车中已查扣8辆车，暂扣9本驾驶证。

　　交通违法未处理次数竟高达数百起，在普通市民看来有些不可思议。他们为何如此有恃无恐？背后又折射出上海交通管理哪些难点？

　　 违法车主要被罚400多分

　　这份“榜单”发布之后，根据综合信息滚动查询，长宁警方发现其中排名第21位的“桂GD8223”的车辆登记地址在江苏路上一老式小区内，车主姓张。昨天上午记者在长宁交警支队看到，这辆车的违法记录印满了4页A4纸，多达188条。其中未经处理的就有147条，这些违法项目包括违法停车、闯红灯、违法变道、占用公交车道和限行时段进入高架。

　　张先生承认，这辆车平时都是自己在开。据交警介绍，这些违法行为总计要记400余分，罚款达3万余元。按照交通法规规定，被记满24分后须重新学习驾驶，通过科目一的交规考试和科目三的“大路考”。

　　“一般来说这样的情况至少要3个月时间才能完成学习和考试，而且他需要不断重新学习、考试、消分后，再重复这样的周期，直至400多分全部消除完。”据交警介绍，这意味着张先生即使每次考试都能顺利通过，再次拿到驾照也要大约4年时间。

　 　接受处罚为何要“督促”

　　记者注意到，交警部门在对这些“违法大户”进行处理时曾表示，将督促违法当事人接受法律处罚。为何是“督促”而非直接“处罚”？这份“榜单”发布之时，也有不少市民感到惊讶，为何这些驾驶员竟有如此多的违法记录？他们又为何竟然不去处理？

　　“交通执法与其他执法很大的不同的在于——不能确定驾驶人。”记者从业内人士处获悉，以长宁公安处罚的张先生为例，之所以他能被处罚，是因为他承认这部车是自己日常所开，得以确定驾驶人。

　　“这样的情况其实是因为现在对于车辆管理，多是管‘牌’，而不是‘管’人。”从此前公安部门处理“违法大户”的经验来看，多次违法者有不少系车辆抵押或私下转让，车主与违法驾驶员之间无法证明是同一人或有关系，多数车主不愿接受处理。

　　“管理的重心应该把‘牌’和‘人’联系在一起。”一些业内人士建议，针对车辆抵押、转让等情况，应严格要求车主做好信息登记，明确驾驶人与车辆的关联信息：“车主即驾驶人或驾驶人相关联人，这样的管理才更加有效。”

　　 多次违法为何难发现

　　不少市民感到疑惑，这些违法记录累累的车辆，其中不少已到暂扣车或暂扣驾照的程度，为何没有联系车主，平时也没发现违法？

　　其实，上海交警2014年9月就推出相关措施，对本市号牌机动车有5起（含）以上未处理完毕的交通违法车主，通过手机短信提示的方式，告知机动车违法驾驶人尽快处理。但在现实中，不少车主留下的通讯方式并非自己的真实信息，有些人的联系电话甚至是4S店员工的手机，或是搬家、换手机后未更新信息，这导致交警的告知信息石沉大海。

　　“这样的情况下管理部门应更主动地作为。”记者从业内人士处获悉，此次大整治期间，已有部分区县公安部门通过大数据滚动查找车主信息。一些市民希望今后定期采用这样的方式，对潜在的“违法大户”进行处罚，加强法律的威慑性。还有市民表示，可以通过电子警察寻找“违法大户”，交警进行现场处罚：“抓现行才是最有效的执法。”