滴滴被“招安” 拼车软件又重磅来袭，这样的顺风车你会搭吗？
出租车信息平台上线，拼车软件滴滴顺风车重磅来袭，虽然人们的出行在互联网时代变得越来越便捷，但不可回避的是这些互联网打车平台仍有一些“瑕疵”还有待完善。
出租车信息平台上线 识别5000条“异常信息”功能仍待完善全市四大出租车公司和“滴滴打车”，均实现了与平台的信息互通。截至昨晚（6月1日）7点半，平台共收到了车辆状态转换数据近 173万 笔，滴滴打车约车信息超过 18万 笔。同时，还梳理出了 5千余 条滴滴平台上的 “状态异常”出租车信息。目前，对这些车辆的后续核实处理已经展开。
一辆注册公司为强生、准运证号码为346998的车辆，平台在比对其在市运管处和滴滴储存的司机、车辆等相关信息后发现,它没有准运证记录，属于“状态异常”,平台上自动跳出了红色字样。
上海市出租汽车信息服务平台项目负责人张弛告诉记者：“初步筛选下来，有不到百分之十的这么一个信息是要滴滴、快的做进一步核实或者是调整的，“状态异常”的出租车信息大约有五千多条。”对此， 滴滴方面已经在加班加点对逐条信息进行召回，进行信息的更改和纠正，并表示，在核实信息后发现疑似克隆车，首先会剔除出平台，其次相关信息会移交给市运管处，配合调查执法。
除了身份识别，“顶灯转换”和“重车屏蔽” 是否开始实施了呢？记者用打车软件叫到一辆大众出租。车辆抵达时，顶灯已经显示“电调”， 计价器翻下后，一路上接单手机再没有新的预约信息跳出来。 记者随后又扬招的几辆四大公司的出租车，也都严格执行了“顶灯转换”和“重车屏蔽”。 不过，漏网之鱼还是有。一辆大众出租被投诉没有重车屏蔽，调查下来是司机未打卡签到，导致滴滴平台无法锁定驾驶员的终端设备进行屏蔽。滴滴方面表示，今后会每天排查，并对受投诉司机，进行告戒。
“滴滴顺风车”上线 互联网拼车或迎洗牌新平台上线，让此前备受争议的互联网打车软件，得到了更全面的监管。不过市场变化也的确“势不可挡”。昨天，又一互联网出行利器， 滴滴顺风车 ，在北京宣布上线了。所谓滴滴顺风车，是滴滴快的公司推出的拼车软件。不少人认为，随着该应用的上线，意味着在出租车、专车之外，互联网拼车领域也将迎来一次大洗牌。
上线的滴滴顺风车，据称瞄准的是1人1车的空载私家车。车主只要预设好路线，乘客输入自己的上下车地点，软件就会自动匹配双方路线并进行筛选，实现顺路同行。据悉，通过三年海量数据的积累，滴滴顺风车能够在几秒内，匹配到用户的需求。在具体运营模式上，滴滴快的称，根据各城市交通状况和车辆使用成本的不同，设置 5到10元 的起步价，乘客每公里分摊费基本为 1元 。滴滴顺风车不向车主和乘客收取任何费用，乘客分摊的车费都归车主所有。
其实类似“滴滴顺风车”的拼车应用，并非新鲜事物。而它之所以没能迅速发展起来，不少人认为，很大程度上是因为，拼车安全难以保障。对此，滴滴快的方面称，平台会对车主和客户进行实名制审核，同时为每单业务都购买了行业内最高的单次 50万元 保险。
业内人士称，滴滴顺风车的上线，意味着拼车领域终于迎来了大玩家。此前,拼车领域已有嘀嗒拼车、51用车、天天用车、爱拼车等创业公司。而随着滴滴快的的入局,爱拼车已率先宣布关停，行业将加速淘汰及整合。
倡导"公益出行"同时仍需政策许可
据说在上线前一个月的预热中，滴滴顺风车已经在全国招募了 100万 车主，积累了 200万 乘客。未来计划在全国范围内，实现每月10万笔订单。有业内人士算了笔账，专车的费用大约比打出租车贵30%到50%，而拼车的费用大约比打出租车便宜30%到50%。难怪有体验过拼车的人称，“好玩、顺路、绿色、比出租车便宜”，就是拼车的魅力。而另一家拼车平台，嘀嗒拼车的CEO，此前也算过一笔账称，目前全国私家车的保有量是1亿到1.4亿辆，如合理预估其中能有10%的私家车参与拼车，而且参与拼车的车主中有30%，每天拼车出行两次，则每天通过拼车可解决的出行量，在600万到1000万次左右。而全国每天的乘客总出行量，约为7千万次，拼车能承担的比例还不小。不过拼车平台的推出也伴随着争议，有人质疑这是否改变了私家车的用车性质？是否触及了政策红线等等。“滴滴顺风车”是在北京上线了，根据2014年北京市开始执行的“小客车合乘出行意见"，是提倡并允许合乘双方，在签订协议的前提下，合理分摊合乘费用的。这似乎让拼车走出了灰色地带。
不过目前出台类似规定的，也只有北京一地。那么“滴滴顺风车”所称，本月内将覆盖上海、深圳、广州等国内26个城市，这有可能做到吗？对此滴滴快的方面也给出了回应。 滴滴快的总裁柳青称：“交通领域的法规，大家都知道是大概10年前建立的，那个时候其实不要说移动互联网，可能连互联网都不是很发达，所以那个时候的指导、指引、规范未必能跟得上今天在科技大潮下的趋势的。用科技来改造出行现状的做法，跟各地市政府我们都会积极寻求合作，上海是打响第一炮。在顺风车这件事情上，交通部也好，各地交委也好，对这件事情还是持鼓励态度的。”
在交通压力这么严峻的今天，能够搭个顺风车，似乎看上去很美，不过，在实际的运用中，会遇到怎样的问题，现在还不好说吧，比如对于女司机或者女乘客来说，还是会觉得有点不安全吧。那么这样的顺风车软件，您会使用吗？
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