轨交“蹭客”转投公交车 “问题证”五花八门

　　日前，轨交运营方发布新规，拟制订将那些持假证者、冒用敬老卡者和钻爬闸机逃票者的“真容”公布于众。这一措施尚未正式推出，已显震慑力。近期相继有市民向本报反映，此消彼长，如今“蹭客”转投公交车的现象明显多了起来。

　　 “场里的”多了起来

　　955路公交车驾驶员高先生反映:“最近无票‘蹭客’比以前多了不少，一个单程，碰到三四个算少的。”

　　日前，记者在济阳路三林路乘上驶往上海火车站的955路车。行驶不到10分钟，在上南路海阳路站上来一名40多岁的女乘客，她一不投币二不刷卡，说了声“场里的”，便径直往车厢中部走去。当车到上南路德州路站时，驾驶员轻声说，“这个站‘场里的’特别多”。果然，这站一下子又上来了4名“场里的”。高先生表示，该站靠近轨交8号线，这些“蹭客”以前都乘地铁去浦西，现在全部转“蹭”公交车。

　　 “问题证”五花八门

　　与“蹭”轨交明显不同的是，公交车上冒用敬老卡的现象并不突出，原因是驾驶员会监督刷卡或投币。但记者调查发现，使用问题证件的“蹭客”依然大有人在。

　　记者从浦东上南公交检查大队了解到，今年7至9月，共查获利用各类五花八门的问题证件达150起，数量之多，令人咋舌。这些问题证件主要是残疾军人证、烈士家属证和盲人证等。

　　在轨交线上，不少“蹭客”钻、跨闸机，以逃避检查验票，而在公交车上，这些“蹭客”也是蛮拼的。43路公交车几位驾驶员反映，有一名年约50岁的妇女，经常从海潮路上车，大兴街下车，手持一张残疾军人证，在驾驶员眼前一晃就往里走。一位认识这名“残疾军人”的老先生说，她是附近一大楼里的保姆。

　　64路公交车驾驶员王女士说，前些天下午，公交车开到跨龙路时，上来5个男青年，当她提醒买票时，他们齐刷刷地亮出5本残疾军人证，非但不买票，还瞟去一阵白眼。王女士明知对方有假，但也无可奈何。

　　近日，218路大兴街终点站，上来一名年约40岁的女乘客，直接往车厢里走。驾驶员叶师傅问:“你怎么不刷卡？”她理直气壮地说“场里的。”叶师傅问她什么单位的？她回了一句“公交总公司教育科”，叶师傅暗自好笑:现在哪有公交总公司。最后女乘客自知理亏说“我有事，不乘了”。

　　18路驾驶员沈女士告诉记者一件啼笑皆非的事。国庆节那天，淮海中路站上来一名戴墨镜的长发女子，慢吞吞上车，拿出一张盲人乘车证。沈女士马上动员乘客为其让座。她只坐了两站，便在北京东路下了车。奇怪的是，只见她摘下墨镜，毫无顾忌地快速穿过车流，走到了马路对面。

　　 “蹭车”客谁来管管

　　据了解，近期公交车上“蹭客”增多，与轨交拟严查并曝光“真容”措施有关。

　　按照有关条例，持离休干部证、残疾军人证、革命烈士家属证和盲人乘车证，以及70岁以上的本市老年人，可以凭相关证件免费乘坐轨交和公交(特殊线路除外)、在职公交企业员工持带芯片的工作证可刷卡免费乘车。

　　针对公交车多如牛毛的问题证件，仅仅靠驾驶员识别监管，显得力不从心。17路驾驶员方女士告诉记者，一次，一名女乘客用一张粉红色“大众退休证”乘车，她提出质疑时，恼羞成怒的女乘客一把拉住她的头发，被其他乘客拉开。幸好车还未启动，否则后果不堪设想。

　　不少公交司售人员呼吁，有关部门要加大公交车上问题证件的查处力度，形成地铁、公交联手打击力量。有识之士建议，不妨可在交通行政执法部门中增加检查队伍；公交企业也可建立票务稽查队伍；针对“蹭车”行为应有惩罚措施。

　　 【编辑后】

　　免费乘坐轨交和公交车，刷卡时读卡器会报出各种不同名称，比如:公交职工的“员工卡”，70岁以上老年人的“敬老卡”。既然读卡器有语音功能，那么有关部门可否借鉴“敬老卡”的模式，把“残疾军人证、革命烈士家属证和盲人乘车证”等各类可以享受免费乘车的特殊证件，统一做成带芯片的卡片，名称可以分门别类，按不同需求设置。这样可从源头上遏制假冒证件“蹭车”乱象的蔓延。