上海44路公交撞高架柱事故仍有未解谜团

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　　遇难者家属认为驾驶员健康状况是安全隐患，体检报告显示其患高血压、心动过速

　　车辆出现明显偏移，驾驶员为何不减速、修正方向，撞击立柱前为何无任何避险动作

　　 　[编者按]

　　 44路公交车事故再调查

　　6月10日，一辆44路公交车撞上延安路高架立柱，造成2死多伤；6月16日18时许，又一辆44路公交车在龙华地区撞上道路隔离栏。44路公交7天两撞，人们不禁要问，接连发生两起单车事故是巧合，还是存在着某些联系或共性的原因？

　　带着这些疑惑，晨报记者走进44路车队并了解到，两起事故中公交司机都超过55岁，车队里很多司机处于亚健康状态。目前，车队司机老龄化趋势日益严重，85%的司机年龄在50岁—60岁，没有年轻司机愿意补充进来，车队长期缺员，加班成了家常便饭，司机的身心压力不小。而这也几乎是上海公交司机群体的一个缩影。

　　晨报记者　佟继萍

　　“6月10日44路公交车撞高架立柱”事故（简称“6·10”事故）原因日前查明，驾驶员沈志林未安全掌控车辆的行为被认定为事故发生的原因，沈志林承担事故全部责任。

　　但一些谜团尚未得到解答：沈志林在撞击前为何没有做出任何避险动作？他患有高血压、心动过速，是否影响驾驶？如果按照医学鉴定所说，沈志林驾车时没有发病，那他撞向立柱的行为怎么解释？