走路辛苦！骑车怕丢！黑车惊魂！沪上万余住户遭遇“最后一公里”的尴尬

　　图说：菊泉街周边居民前往邻近的顾村公园地铁站一直没有短驳公交 新民晚报记者 陆常青 摄

　　家住宝山区菊泉街55弄馨清佳苑的杨先生向本报“帮侬忙”反映，菊泉街周边居民前往邻近的顾村公园地铁站一直没有短驳公交，居民出行十分不便，遭遇从地铁口到家门口“最后一公里”的尴尬。他们急切盼望，相关部门能想居民所想，尽快开通短驳公交线路，让附近1万多住户出行回家的路不再走得“好辛苦”。

　　 老人抱怨走路太累

　　杨先生告诉记者，自己每天要走25分钟的路到顾村公园地铁站，接着转乘地铁前往市区。“地铁是我们附近居民去市区最方便的交通工具，但菊泉街附近的居民出行去地铁站非常不方便。”杨先生告诉记者，他每天来回要花近50分钟来走这段路。“小区门口没有公交车到达地铁站，打车来回，又太绕和太贵了，就只能靠着两条腿走回去。碰到下雨天，附近不少老人拎着东西步履维艰，看着都让人心疼！”杨先生连声叹息。

　　记者来到现场看到，北起宝安公路的菊泉街一段分布着中怡家园、菊泉小区、馨清佳苑、菊泉新城等几处大型小区，居住着1万多住户，但整个菊泉街却没有一条公交线路通行。离这里最近的顾村公园地铁站约有1.5公里，附近居民中大部分人出行都像杨先生一样，每天要花上不少时间用双脚来回丈量着地铁站与家的距离。

　　记者还发现菊泉街两边已经建成了公交停靠站台，但至今没有设置线路，这让附近的居民十分困惑和无奈。

　　 黑车抢客隐患重重

　　不少附近的居民告诉记者，从顾村公园地铁口到家门口的“最后一公里”，打车不划算，走路又有点远，所以有时候他们都选择坐“黑车”。

　　记者在馨清佳苑走访时发现，六七辆拉客的电单车在小区门口一字排开，看到小区有人出来就会上前“兜生意”，“地铁站去不去？”双方谈好价格后，就有居民坐上了车，随后“黑车”加速疾驰而去。附近居民透露，这些黑车为了抢客拉生意，车速极快，经常抄近道穿梭在车流中，有时到了路口，见了红绿灯都不停，险象环生。

　　正当记者采访时，市民李先生正好推着自行车出小区。“我上下班一直是骑车去地铁站的。”他告诉记者，从小区这里骑自行车到地铁站的话，比步行能节省15分钟。对于每天“地铁自行车”的出行组合，李先生还算满意，但让他有点不放心的是非机动车的管理问题，“自行车停在地铁站口没人看管，很容易丢车。去年底，我的一辆新自行车就被偷走了，大家还是希望能尽早开通公交线路前往地铁站，杜绝安全隐患，方便出行。”

　　记者在现场也看到，附近共享单车并不多，因此周边不少居民出行只能使用自己的单车和助动车。

　　 建议增短驳公交车

　　对于菊泉街附近居民提出的“增设从菊泉街前往顾村公园地铁站公交线路”的建议，记者联系了宝山区交通运输管理部门。一名许姓工作人员表示，菊泉街受客观条件制约，所以一直没有设置一条科学的公交线路。菊泉街最南边是一处河道，因此要考虑设置公交终点站港湾和解决大型公交车掉头的问题。目前，居民提出的需求他们也已经获悉，会将相关意见反映给上级部门讨论可行方案，会尽快出台解决方案。

　　走访中附近不少居民希望，公交车能早点开到自己的家门口，他们走得“腿很累”，等得“心更累”。大家的期盼何时能变成现实？本报将继续关注。