自贸区区港直通道启用 企业车辆进出境只需3秒

　　上海自贸区洋山保税港区“区港直通道”正式启用。昨天，记者在现场看到，往返于洋山保税港区岛域和陆域间的企业车辆平均过卡时间缩短为3秒，标志着“区港一体化”运作进入了新的发展阶段，为进一步探索贸易监管制度创新打下基础。

　　“区港直通道”位于海港大道同望路口，是连接自贸区洋山保税港区岛域和陆域的内部通道。共有三进三出6根车道，中间4根为海关监管车辆通道。

　　据自贸试验区管委会洋山保税港区办事处主任何建敏介绍，“区港直通道”启用前，一线进出境车辆需先经二线卡口，再经口岸查验区上东海大桥，单程多绕行6公里，且需两次卡口验放。而在“区港直通道”启用后，一线进出境车辆通过“区港直通道”直接验放，进一步完善了自贸区洋山保税港区交通网络的整体布局，降低了区内企业的物流成本，提高了物流时效。

　　昨天下午，上海宜欧国际物流公司一辆货车通过“区港直通道”进入保税港区。只见司机在经过卡口时，将报关单在道口红外扫描仪上一扫，LED显示屏的提示显示“放行”，栏杆便自动升起，车辆通过仅需短短3秒。与此同时，车辆于卡口通行时，其相关数据也自动出现在一侧室内的电脑显示屏上———发货人、收货人、货物品名、总毛重及总金额等，这些信息都已自动收入上海海关物流监控平台当中。

　　目前，“区港直通道”实施7×24小时验放模式，对进出境车辆过卡口实行自动比对、自动判别、自动验放等智能化管理，有效提高了企业承运车辆的通行效率，也完善了洋山保税港区的物流监控体系。

　　据了解，上海自贸试验区成立以来，洋山海关按照“一线放开、二线管住”原则，开展国际中转集拼、跨境电子商务、先入区后报关等制度创新和功能拓展工作。洋山检验检疫部门也运用信息化手段，建立风险管理机制；扩大口岸功能，推进相关专业查验平台建设。洋山保税港区将向建成投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易试验区不断迈进。