2016上海城市设计挑战赛：衡复风貌区项目优秀作品集锦

　　2016年7月至10月，为了让每一位关注、喜爱上海的人都有机会参与设计这座伟大的城市，上海市规划和国土资源管理局携手高等院校、设计院所、互联网领军机构等面向全球共同发起了“上海城市设计挑战赛”。

　　上海城市设计挑战赛以“开放、共享、创新”为宗旨，以政府数据开放共享为契机，探索城市设计与治理的创新模式。比赛立足上海实际，选择若干社会关注面广、民生诉求强、创新要求高的公共性或民生类项目，由主办方提供与项目相关的地理信息、用地信息、建筑信息、交通信息、人口特征、运营情况等数据，面向全球广泛征集项目设计方案或创意。

　　经过初赛和复赛两个阶段的激烈角逐，专业组的“徐家汇体育公园”、“衡山路——复兴路风貌区”、“张江高科技园区西北片区”三个项目分别评选出了一、二、三等奖的获奖设计方案，下面，请跟随小编来欣赏“衡复风貌区”项目的获奖作品。

　　 一等奖作品

　　作品名称：庭院街区一一基于共享理念的衡山路复兴路历史文化风貌区公共活动空间网络规划；

　　设计团队：田宝江、钮心毅团队

　　作品简介：

　　本方案基于共享理念，针对衡复地区空间特色与资源禀赋，在大数据分析与支持下，规划营造人车共存、适宜步行、特色鲜明的庭院街区；将大数据分析与传统城市设计技术相结合，确定慢行系统的选线和优化措施，将公共开放空间、特色建筑、公共服务设施相串联，并与城市公共交通（特别是地铁）保持便捷联系，构成富有活力与效率的公共活动空间网络，复兴城市公共空间，激发街道生活，提升地区活力与魅力。

图：公共设施到访率UNA分析图

图：日常步行系统生成叠加分析图

　　 二等奖方案

　　1.作品名称：数联衡复·优活代谢——基于数据自适应城市设计的历史街区更新模式；

　　设计团队：清华大学建筑学院龙瀛团队，主要参与成员：曹哲静、刘钊启、刘希宇、陈金留、姜冬睿、李诗卉等

　　作品简介：

　　方案提出了基于数据自适应的城市设计模式，倡导将后置式空间测度反馈与规划设计过程进行结合，将长周期的规划设计评估转换为短周期的空间反馈与空间干预，并在未来的城市建设中落实数据测度基础设施的建设，通过精细化的“订制大数据”的反馈来实现设计方案和空间使用的可持续良性互动。

　　本方案首先在传统数据和实地调研的基础上，结合大数据，对基地的现状问题从功能布局、城市节点、商业和公共服务设施四方面提出了规划引导。其次从吸引力、安全性、舒适性、历史性四个维度构建街道慢行指数定量评价体系，分析各类街道特征，概括空间组织模式；据此将现状街道划分为维持并优化现有特征的A类街道，和根据数据测度动态调整的B类街道。再者，本方案基于街道特征，植入不同功能的数据平台基础设施和空间传感器，明确不同的指标搜集方式和周期。并搭建衡复区信息共享交互平台，融合了衡复人本观测平台、人际地图平台、规划展示宣传平台、公众参与平台；不仅对人群使用物质空间环境进行动态测评，更促进政府、规划师、居民、企业对衡复空间设计的引导。最后，在此基础上概括A/B类街道的空间模式，并提出空间设计导则。其中A类街道导则深化为一套基准设计方案，未来通过数据平台反馈信息对其特征进行巩固和优化；B类街道为基于情景预测的动态设计导则。

图：慢行指数评分结果

图：A/B类街道空间分析、测度指标及设计导则

图：A类街道基准方案总平面图

　　2.作品名称：徐汇衡复历史文化风貌区城市设计；

　　设计团队：上海视觉艺术学院 W.E.B设计工作室朱健团队

　　作品简介：

　　本城市设计主要创新点包括：

　　（1）道路系统的拓扑变形来优化路口公共开放空间。衡山路宛平路广元路建国西路六岔路口有特别大的创新优化，变成准四岔路口；

　　（2）道路系统的非拓扑变形来优化路口公共开放空间，衡山路永嘉路高安路的五岔路口有特别大的创新优化，变成四岔路口；

　　（3）提出创新的道路中线排雨水的断面设计类型；

　　（4）提出可蓄水型管线共同沟概念；

　　（5）提出跑步道、自行车道和步行道的混合从属理念；

　　（6）提出街角绿地或广场的设计转化综合新理念导则；

　　（7）提出不占用人行道有效宽度的自行车停放方式；

　　（8）提出更精细的路口划线。

　　 三等奖方案

　　1.作品名称：流·岛·场；

　　设计团队：上海梵构建筑设计事务所、和邦数据冯炜联合团队

　　作品简介：

　　衡复地块作为百年前老上海的法租区，建筑风貌特殊，既是上海最重要的历史风情旅游景点，拥有著名的衡山路酒吧一条街，也是居住人口稠密、居住人群贫富分化严重、局部地段急需民生工程的上海老区。

　　针对使用衡复地块的五类不同主体而言，他们对于更新发展的诉求也有所不同，在此项目中，大数据的分析、数据采集、发展模型、数据验证等成为我们工作的重要方法。

　　在大数据分析的基础上，我们提出功能岛群分布与整合原则，提出B/F策略，即建立用于解决快速进出货、人流导入、停车等后台型城市功能的后街体系，以支撑特色风貌展示、人文旅游、商贸活动等前台型城市功能的有机发展。继而，采用地图大数据的现状热力分布来检验具体空间规划的实效性。

　　在空间分布上，针对大数据支撑的需求热力分布图，我们对空间进行N/S/P即需求、资源、可能性三个层级进行匹配和定性，提出七种特色街道及其更新方法，进行规划和空间改造提升。

　　整体规划在空间连通性、人文特色性、认知识别性、互动体系性等方面使衡复街区得到极大改善。

图：衡复风貌区景点分布热力图

图：规划策略分析图

　　2.作品名称：徐汇衡复历史文化风貌区设计；

　　设计团队：中国城市规划设计研究院上海分院团队

　　作品简介：

　　衡复历史文化风貌区虽地处上海市高价值的核心区位，却是一片闹中取静的悠闲历史文化休闲地区，在城市中有着独一无二的重要价值。然而，这样高品质的城市地区也面临着休闲业态需求旺盛却与宜居功能相互干扰的问题，面临着路幅较窄却同时承载城市机动车干路和游览路的压力问题，更面临着景点众多而观景可达性较弱的问题。本次规划基于人活动的大数据分析，对休闲与宜居的矛盾、车行与慢行的矛盾、观景与景观的矛盾进行了协调。

图：基于大数据的分析图

图：衡山路局部段景观优化总平面图

　　3.作品名称：S.C.A.L.E；

　　设计团队：杨阳、孙谦、王璐、庄奇、王雨洁

　　作品简介：

　　本次作品的设计理念选择了“SCALE”，在讨论功能布置、慢行系统、开敞空间、旅游服务等问题中，都分别从宏观尺度、中观尺度、围观尺度入手进行讨论，采用各个尺度层面相互结合的研究设计设计方式。

　　S.C.A.L.E

　　Slow——慢——慢行体系

　　Culture——文化——文化延展

　　Accessible——可得——布局均衡

　　Logical——逻辑——功能合理

　　Environment——环境——景观风貌

　　通过对徐汇衡复历史文化风貌区的现状调研及基础资料，提取现状历史建筑、街道、功能等多种因素。通过数据的转换翻译，将规划语言转变为数据语言。结合不同的数据分析方法（UNA、空间句法等），得到现状分析的结果从而发现存在的主要问题。最后，通过规划手段和理念方法得出最切合实际、可行有效的规划方案。

图：设计理念分析图

图：效果图

　　4.作品名称：衡复·海上之光；

　　设计团队：上海原构设计咨询有限公司沈悦团队

　　作品简介：

　　本方案主要通过对衡复片区历史人文与城市肌理的梳理，结合大数据分析片区道路交通状况与公共空间状况，设计较为合理的慢行系统，同时指引衡山路道路设计，提升衡复片区的整体风貌。

　　首先，采集现状交通大数据，搭建分析模型，综合分析衡复片区工作日、节假日以及常态下人流、非机动车与机动车交通数据，总结衡复地区的慢行系统特征，指引衡复片区的慢行系统布局。

　　其次，在首先保证行人，非机动车，机动车交通通畅的前提下，合理利用道路资源，对道路进行分级，并提出慢行系统构建的策略体系。通过逐步改善循序渐进的方式提高慢行系统的舒适度与畅通度。

　　最后，以衡复片区慢行系统为设计指引，指导衡山路的公共空间以及慢行系统设计，改善衡山路现状公共空间缺失等问题。

　　针对衡山路公共空间与慢行系统特征进行相应的空间设计，打造衡复之眼、衡复源与衡复汇三大主题段，注入活力街区、人文广场、休闲休憩等功能，提升衡山路的空间品质与人文内涵。

图：解析衡复片区工作日道路交通状况

图：衡复片区慢行网络系统构成

图：慢行网络系统图

　　5.作品名称：文化×衡复：D.A.C.A；

　　设计团队：同济大学建筑与城规学院 408研究小组+

　　作品简介：

　　衡复片区是老上海最具代表的历史风貌保护区，保护做得非常好但也有许多民生问题因为古建保护的政策与标准未能有效兼顾居民自发改造而不能得到很好的解决。因此我们认识到问题的关键是如何促进社区、第三方、建筑师等多方力量的自组织协助政府管理运营，以带动因硬件设施无法更新凋零的老城生活。从而，从社会可持续的角度，让海派老文化自下而上地重新焕发活力。大数据在这其中的作用是在多方参与平台中促进赋权（empowerment），并带动空间的管理与运营，在居民报建、社区活动、PPP项目开发等多种参与项目中，促进底层发声和多方利益协调共生的进程。我们希望在数据与政治的缝隙中，找到批判的行动主义（critical activism）的可能性。

图：社区微更新效果图

图：GIS数据库图层（左）；根据不同权重得出的每个改造试点的各维度评分雷达图（右）

　　注：以上设计方案并非实施方案。

　　“衡复风貌区”项目的优秀作品就为大家介绍到这里啦！后续将推出“张江高科技园区西北片区”项目的优秀作品集锦，敬请关注！