记者调查贩猫暴利产业链：猫贩子月盈利十万
昨天一早，青年报记者接到读者爆料，称一辆从上海开往苏州的运猫车被两位志愿者在苏州相城区高速公路收费口拦截。两位志愿者用私家车逼停猫车后报警，最后猫咪成功获救。据苏州市元和派出所透露，三百余只猫暂时由苏州市动物保护协会出面接手。
那么猫贩子贩猫的行为为何屡禁不止呢？业内人士揭开了一条触目惊心的黑色产业链。据透露，供猫商一个月能有近十万元的盈利，就连位于产业链最低端的抓猫工的月收入也都高达万元左右。
青年报首席记者 范彦萍 实习生 甘天予
追击
私家车逼停贩猫车
昨天清晨6点多，志愿者张小姐（化名）和小黄（化名）在得到线索后自发驱车驶入上海高速公路口，试图追击一辆开往苏州的运猫车。
在用私家车逼停运猫车后，两位志愿者下车与司机和猫贩子交涉，发生了口角。猫贩子见状，叫来外援，火速又赶来了近20人。
据知情人士透露，该贩猫团伙的老窝便位于苏州金光村。团伙根据地距离志愿者拦截地非常近，因此也大大增加了此次行动的危险性。幸好拦截地点为苏州相城高速公路收费出口处，附近有值班巡逻的交警车，志愿者们在拦截运猫车后马上找来了值班交警并报告发现有可疑的运输活体动物的车辆。
在高速交警的保护下，势单力薄的志愿者面对势力庞大的贩猫团伙并没有受到人身伤害。上午，两位志愿者又紧急在小动物保护群里要求增援。有十几名上海的志愿者驱车赶往现场。最后，苏州市元和派出所民警接手此事，将涉事人员和猫带回警署受理。
昨天上午，记者联系上了志愿者之一的张小姐，她表示，大部分猫都为偷盗所得，因此并无合格的活体检验检疫证书，警方有充足的理由将其拦截。有着丰富拦截猫车经验的她给记者发来照片称，运猫车具有明显特征，外罩为黑色遮阳布，因为需要给猫咪透气，笼子外罩不可能封死，很容易便会露出马脚。此外，在数次拦截行动中，志愿者们经常会遇见相同车牌的非法运猫车。
“贩猫团伙成员自知理亏，主动放弃了这车猫的所有权。但由于目前中国大陆地区并没有已立法的小动物保护法，相关法律缺失，该贩猫团伙并没有受到严厉处罚。”张小姐说。
张小姐表示，志愿者们采取在高速公路上拦运猫车的举动纯属迫不得已。“中国对非法贩卖小动物的法律并不完善，志愿者们如今能采取的保护小动物的方式也极其有限。对于猫车的行踪，有的来源于志愿者或好心市民在路上看到提供线索，也有主人的家猫被盗但因安装了追踪器，因而找到猫车的。当志愿者接到非法贩猫车的消息后就会出动，并联系就近地区的志愿者进行高速公路拦截。”
据相关法律，在中国高速公路上运送活体动物应提供当地县级（含）以上动植物检疫部门出具的免疫注射证明和“动物检疫证书”。属于国家保护的动物，还需提供有关部门出具的准运证明；属于市场管理范围的动物，要有市场管理部门出具的证明。
昨天上午11点左右，记者又联系上了苏州市元和派出所，据相关人士介绍，他们已经将猫交给了有资质的苏州市动物保护协会代为处理。
