12号线西段、13号线二期开通在即 记者提前探营
原标题: 站点既富历史底蕴又具时尚气息
据《青年报》报道，市民期盼已久的轨交12号线西段、13号线二期开通在即。有哪些有趣站点值得驻足？乘客出行又会有哪些变化？昨日，上海地铁公司透露，上述两条线段全部顺利通过评审，前日，本报记者提前探营发现，一些车站正进行“空车”试运行，不少正施工的新站点也亮点频频，它们既有历史底蕴，又不失时尚气息，市民将有更多出行线路上的选择。
13号线
地铁13号线二期即将开通，将汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站等串联，这其中，又有哪些有趣站点呢？
昨日上午10时许，记者进入红色经典车站——新天地站，只见站厅敞亮，自动售票机和出入站指示牌等均已安装到位。记者仔细观察到，新辟站厅层已具规模，整体走“老上海”怀旧路线。欧式路灯或老上海的传统弄堂路灯点缀其中，在每根由红黑色文化砖砌成的柱子上，都挂着标志“新天地站”的椭圆形古铜色标牌，在“穹顶”上的黑色圆筒灯罩吊灯的映衬下，记者有种时空穿越的错觉。
新天地站工作人员告诉记者，“13号线新天地站将围绕复兴广场周边开通马当路等3个出口，目前，施工正在紧张进行。”
随后，记者来到换乘重要枢纽——汉中路站。该站因1、12、13号线三线换乘而备受关注。“新线开通后，汉中路站必将增加不少客流，”昨日上午，汉中路地铁站工作人员向记者介绍，目前乘客看到的4扇封闭卷帘门的背后，就是正在建设的轨交换乘枢纽站，该站颇具规模，纵向入地数十米，最下层的是13号线，其次为12号线。谈及站点特色，工作人员表示，“蝴蝶墙”不可谓不是站厅的一大亮点，蝴蝶形状的现代灯具铺满墙面，十分“吸睛”。
除此之外，在自然博物馆、南京西路等站，设计师也花了许多功夫，例如记者了解到，自然博物馆站由于紧邻自然博物馆，特意将车站装饰得神秘而充满童趣。站厅顶部大鲸鱼装饰、时光穿梭隧道墙体等，将让孩子们提前感知探寻自然的神奇奥秘。
12号线
多条线路实现“同站换乘”
记者从上海地铁公司获悉，12号线西段已于本月21日，顺利通过专家评审，经过来自全国各领域专家们连续多日的车站现场踏勘、功能测试、查阅资料和分组讨论后，一致认为12号线工程（曲阜路站至七莘路站）已具备试运营基本条件。
前天上午，记者来到了12号线陕西南路站工地现场发现，虽然是周日，但施工人员仍在紧张收尾作业。记者观察到，新建的站厅层屋顶由白金绿三色菱形拼接而成，醒目的艺术吊灯固定其中，再搭配亮黄色的柱子，整个站厅层显得十分清新明快。
记者随后根据指示牌，朝着12号线站台方向走去，一条约40多米长的地下换乘通道呈现在眼前，记者走过“Z”字型楼梯，最终到达了12号线陕西南路站台，整个过程耗时约7分钟。
随着“轰隆隆”的声响，上午11点30分，12号线陕西南路站工作人员挥动绿色信号旗，地铁缓缓停下。和往常不同，列车上却没有一位乘客。工作人员向记者介绍，“目前，12号线陕西南路地铁站已经完成主体的建设和调试工作。像你刚刚看到的‘空车’试运行，在12号线新辟的其他车站也同样进行。”
另外，乘客最关心的陕西南路站“换乘难”问题也将解决。以往，乘客需出站换乘1号、10号线，路程远不说，有时乘客也免不了要“吃红灯”。工作人员介绍，如今，12号线的换乘通道从1号线陕西南路站1号口引出，从地下穿越陕西南路，再向前延伸一段距离，便接入了12号线站厅。而1号换10号线，先走过换乘通道，随后穿过12号线站厅，通过换乘大厅即可到达，整个步行耗时也仅约6分钟。
此外，记者了解到，被誉为上海“最窄”、“最小”的地铁站——1号线漕宝路站，也将在年底实现与12号线的两线换乘，据初步估计，仅12号线漕宝路站进站、出站及换乘人数一天可达4.8万左右。工作人员介绍，12号线将设置5个出入口，随着漕宝路上初现雏形的商圈建成，其中的两个出入口也将直通商场内部。
12号线站点的扩大和交汇对市民出行大有裨益，家住闵行区的市民李先生向记者表示，“以前，从闵行区到市中心区要花费不少时间，公交地铁来回倒腾。12号线开通后，从七莘路乘车可以直达曲阜路，‘出行难’的问题缓解不少。”