上海修订公共汽电车客运服务规范　促进轨交公交社区巴士三网融合

　　本市将促进轨交、公交、社区巴士三网融合，形成科学合理的公交骨干线、区域线、驳运线线网布局。即日起至4月6日，新修订的《上海市公共汽车和电车客运服务规范》公开征求社会意见，市民可登录市交通委门户网站了解相关内容，并可通过电子邮件提出意见。

　　规范明确，外环线内两点间公共交通出行在一小时内完成，郊区新城可以通过一次乘车进入轨道交通网络或外环线内，(乡)镇与所属行政村(道路、桥梁符合公交车辆通行条件)之间通过一次乘车到达。同时，使内外环线间居民小区通过一次换乘即可到达市中心。

　　在公交线路运营方面，外环线以内公交线路的长度原则控制在13公里以内；郊区区域内线路长度原则控制在15公里以内；郊区跨区线、市通郊线路原则上控制在50公里以内；社区巴士线路长度中心城区原则控制在5公里以内，拓展区、远郊区宜控制在7公里以内。新修订的规范对公交首末班车时间提出了新的要求，首末站设在轨道交通枢纽站内的线路，运营服务时间应与轨道交通运营时间衔接。中心城轨道交通站点100米内设置首末站的线路，凡服务居住区的，首末班时间应与轨道交通运营时间衔接，公交末班车时间一般应晚于轨道末班车15分钟以上；中心城以外轨道交通站点根据客流情况逐步实施达到要求。

　　市交通委表示，将认真研究听取社会各界意见和建议，进一步完善修订规范内容，适时对外公布实施。