沪轨交17号线年底将试运营 车厢设"SOS紧急呼叫"装置
原标题：轨交17号线年底将试运营
部分市民昨日尝鲜体验了轨交17号线新车 /晨报记者 竺钢
昨天上午，一列崭新的17号线新车从东方绿舟站缓缓驶出，开始进行高速动车和载荷调试。此举将为今年年底的全线开通试运营奠定基石。由于17号线的站与站之间的距离较长，车辆最高运行时速可以达到每小时100公里，比一般线路的行驶速度可以提升15%左右。
轨交17号线第二项经部经理施文捷告诉记者，17号线全线已经结构贯通，所有车站进入装修阶段，且已完成60%的施工量，9月底可以基本结束车站施工，10月份以后，将按照运行图进行空载试运营。
地铁站对应青浦旅游点
在建17号线全长35.3公里，横贯青浦，直达虹桥，全线共设虹桥火车站（与2、10号线换乘）、诸光路站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站13座，其中高架站6座、地下站7座。
今年年底线路开通后，市区市民到青浦游玩方便多了。昨天上午，记者来到终点站东方绿舟站，只见车站的进出口位置就设在著名的青浦“东方绿舟”大型公园对面，而东方绿舟站的上一站就是朱家角站。在东方绿舟站及周边地区，还有一些古镇景点，如果步行前往有所不便。好在当地公交部门表示，一旦17号线开通运营，东方绿舟站肯定会开辟公交衔接线路，输送乘客前往周边旅游景点。
昨天，运营方邀请了青浦当地的居民来参观列车。来自青浦镇的刘芳阿姨告诉记者，她家住在玉兰湾，距离17号线漕盈路站很近，步行10分钟就到了，“我一直在盼望17号线早日开通。没有地铁真的不方便。”
家住朱家角的马先生说，从朱家角到市区，居民大都是乘坐公交车，如果交通拥堵的话要耗时一个半小时，车费要10元。他告诉记者：“年底17号线开通后，我们可以在朱家角站乘17号线，到虹桥火车站站换乘2号线去往人民广场站，也可以在同一个站换乘10号线去豫园，车费和公交差不多，但时间上可以有保障，乘坐舒适度也比公交车好。”
列车增设人性化设备
17号线列车增设有多项人性化设备，与乘客关系密切，有益于提升乘坐舒适度及安全度。
记者看到，一块显示有“SOS 紧急呼叫”字眼的红色长方形壁纸出现在车门旁，其下方有灰色金属物体，只要按下其中的圆形按钮，乘客就能与驾驶室内的司机对话。这是紧急状态下的对讲设备。而在车厢上方，不时出现的微小圆孔物体，看上去很不起眼，但它可以感应到车厢内的温度及火警隐患，后方工作人员可据此及时发现问题，及时解决问题。
未来17号线列车运行时，车厢设置的电子屏幕可实时显示到站情况。同时还设置残障人士区域，并在地板上固化醒目标志，配备靠扶、安全带等人性化设备，体现上海地铁的人文关怀。为提升车厢环境舒适度，车厢全面采用变频空调，使温度控制更加舒适平稳，而车厢照明则全面采用LED 照明，并加入了恒照度控制，达到无级调整照明亮度的功能，使列车更加节能、舒适。
