公共自行车遭"圈养"成私人坐骑　"流浪车"回收有难度

　　 楼道里一“圈”数月

　　王先生说，他住在闵行区江川街道北街小区，由于小区出口旁的新闵路上就有公共自行车停放网点，很多邻居都选择刷卡借车出行，既方便又环保。

　　然而3个多月前，王先生却发现，本该统一停放在马路边的公共自行车频频现身小区，被人用环形锁“圈养”，并且一停就是数个月，似乎被人占为己有。

　　据王先生观察，一辆橘色的公共自行车长期停放在224号楼的楼道内，此外224号西面的围墙边、210号对面的垃圾房旁，也有公共自行车常年驻扎，这让王先生很是气愤。“本来是为大众服务的公共资源，却被人擅自据为己有，太不应该。”

　　 借车点就在30米开外

　　昨天下午2时许，记者来到现场。透过防盗门，记者看到224号一楼至二楼的楼道内，一辆醒目的橘色公共自行车被人用环形锁锁住，自行车后轮上公共自行车的标志还清晰可见。而在210号对面的垃圾桶边上，也有一辆橘色的公共自行车，前轮被一把红色环形锁锁住，坐垫则被人用塑料袋套了起来(见图曹文清摄)，俨然已被当成私家坐骑。记者询问周围居民，他们均表示经常看见，但不清楚是谁将车锁在这里的。

　　事实上，记者发现从小区边门走到借车点不足30米。一名正在刷卡借车的小区居民也告诉记者，只要一小时内还车，或到其他网点刷一下卡，就不需要支付任何费用，如果遇到突发情况，只要致电客服报备就能暂时保管自行车，非常方便，“将自行车据为己有完全没必要。”

　　 “流浪车”回收有难度

　　据悉，至今闵行区已投放19000余辆自行车，产权属于永久自行车公司。记者随后致电永久监督热线4001050088。下午4时许，江川街道地区“流浪车”回收负责人回电，表示自己已到现场，将会回收224号内的自行车，但垃圾房边上的自行车已被人移走。这名负责人表示，接到消息他们都会尽快赶到，但却经常扑空，而对于锁在居民楼内甚至居民家中的自行车，想要回收更是难上加难。“区内有很多热心市民积极提供‘流浪车’的线索，多的时候一周就要回收十几辆。只要通过终端检查自行车内的借还记录，确认后便可取回。”

　　去年起，公共自行车已结束了全凭信用的免费时代，办理公共自行车卡均要登记身份证并支付200元押金，所有借还车信息全都能通过电脑查看，一旦发现借车不还便可以押金相抵，如此一来将车拿走并不能占到多少便宜。然而负责人却告诉记者，如今“流浪车”大多是被人以非正常方式取走，“有些市民还车的时候，锁车桩没有完全卡死，后来者不用刷卡就能将车拉走；还有人则蓄意破坏锁车桩，直接将车盗走。”永久公司方面呼吁市民根据规则借还自行车，共同爱护公共资源，也欢迎市民积极拨打电话提供“流浪车”线索。