老年代步车成马路任我行 管理真空有难点

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车身精致小巧，外观五颜六色，乍看酷似QQ、Mini、Smart。今天下午，记者在徐汇一小区发现了这样一辆老年代步车，能遮风挡雨，外观形似轿车，安装的确是摩托车的把手。

近年来，这种没有牌照、没有驾照的电动“时髦”老年代步车，就像“脱缰野马”一样在街头“无拘无束”地窜来窜去。业内人士呼吁，作为新生事物的老年代步车，应该在新能源交通体系中占有一席之地，但规范低速电动车行业发展的国家标准应尽快出台。

这种没有牌照，驾驶人没有驾照的代步车真的就没有办法管理吗？老人代步车目前在法律中还没有明确的界定，在管理过程中是难点。在执法过程中要有法可依，但现行的法律规范中，老人代步车是个空白，没有执法标准。

按速度来说，时速超过20公里以上就属于机动车，老人代步车的时速肯定超过20公里，但其又未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，所以车管部门不能给予上牌照。由于没有合法的登记手续，更没有牌照和保险，一旦发生交通安全事故，很难得到合理的赔偿。当代步车车主负事故责任时，还将由驾驶人自己按责任比例承担相应民事赔偿。要解决这些问题，需要国家尽快出台统一标准，明确规定老人代步车的大小，重量，载客量等生产标准，明确法律规范的对其的定义和约束，使其由监管空白走向规范。

（看看新闻网记者 沈操报道）

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