传统美食街消逝 通北路海鲜一条街将挥别"老饕"

　　12月26日消息：又一条极具特色的美食街将与沪上老饕们挥手作别。记者获悉，有着20多年历史的通北路海鲜一条街将随着旧城改造拆除，彻底退出历史舞台。

　　记者昨天在通北路看到，平凉路南侧的门店均已拆除，北侧仍有部分海鲜餐馆营业，预计明年春节过后也将拆除。谈及未来，不少海鲜餐馆店主表示，将借此契机彻底转行，还有几家较有名气的店主则准备在附近觅新处开店。

　　事实上，与通北路有着同样辉煌历史的美食街曾在上海多地开花。不少上海市民至今还记得乍浦路上的灯火璀璨，云南路上的摩肩接踵和吴江路的人声鼎沸。但如今，吴江路悄然转型为文化休闲街，改造后的云南路人气大不如前，乍浦路则逐渐消失于人们视线之中。

　　 美食街兴盛依靠“共同品牌效应”

　　上海美食街的诞生，最早始于上世纪80年代末90年代初，最具代表的莫过于乍浦路。然而对于不少“80后”来说，乍浦路的辉煌更多地留存于历史照片和资料当中。相关资料显示，乍浦路美食街兴起于1986年，兴盛时一度聚集了上百家饭店。

　　兴盛于上世纪90年代初的黄河路后来居上，凭借其紧邻人民广场的地理优势，很快便超越了有着“上海第一美食街”之称的乍浦路。据当时的报章报道，曾有一对黄姓夫妇于1992年盘下一个200平方米的铺面开饭店，开张仅9个月生意便好得“一位难求”。那个年代，其饭店大厨就已拿着1.2万元的月薪。

　　进入21世纪，辉煌一时的美食街纷纷走起下坡路。一边是房租的不断攀升，一边则是客流的不断缩减，不少商家为了生存开始恶性竞争——今天你打七折，明天我就打六折。几番折腾下来，不少撑不下去的饭店搬离了黄河路、乍浦路等地，取而代之的则是一些其他类型的商铺。

　　“绝大多数美食街的形成，都与几家‘领头羊’相关，在它们的带动下，寄望于分享人气的同行逐渐集聚，因此其兴盛多依靠‘共同品牌效应’。”曾专门就国内美食街兴衰进行过研究的学者郑贤贵认为，美食街的衰落往往来自于一些外部的非集聚效应，如餐饮企业不正当竞争、市场环境变化、城市改造、环境设施制约等。

　　 “美食＋购物＋娱乐”符合消费者心理

　　菜品独到、硬件装修好，这些曾是黄河路、乍浦路等美食街吸引食客的最主要原因。“改革开放初期，这些特色让不少市民觉得，来美食街上请客吃饭是件有面子的事情。”市民熊先生告诉记者，以前去黄河路就是图那里有其他地方吃不到的生猛海鲜，但如今，随便哪一家饭店都能做出来。“不过，对一些上了年纪的老上海来说，逢年过节还是愿意带着全家去一次黄河路——不为别的，只为重温一下当年的记忆。”

　　沪上美食街的衰落一方面与整体市场环境有关，如川菜系、粤菜系大举进军上海；另一方面则源于其整体功能过于单一。“过去，人们晚上去美食街就是为了吃顿饭；现在，吃完饭总还想玩点别的，传统美食街没法满足这些需求。”“80后”市民包琳认为，如今不少大的餐饮品牌更愿意进驻大型商场，看中的正是其多样化的功能——各类休闲娱乐设施种类齐全，人们可以逛逛街再去吃饭，或是吃完饭看场电影，“美食＋购物＋娱乐”混搭模式更符合现代消费心理。

　　 传统美食街是否还有存在必要

　　沪上美食街的衰落，让不少老饕扼腕叹息，也引发了人们对其存废的争议。在吴江路转型之时，就有不少媒体、专家展开争鸣:有的认为，在上海商业结构调整的大背景下，传统美食街已完成了其历史使命；也有人认为，美食街作为一座城市给予市民及游客的一种体验方式，有其存在的必要。对此，有专家认为，如同前段时间热议的夜市一般，各方看法都有道理，但市场才是检验某种商业模式是否有存在必要的标尺。

　　“去新加坡旅游，一定要去牛车水美食街上吃吃看看；到北京，则有著名的簋街。”正如市民包琳所说，美食街是一座城市的活力体现，去美食街“轧闹猛”，总能体验别样的满足与乐趣，问题在于上海美食街能否跟上乃至引领现代消费者的心理。