12号线西段年底开通 有望分流1、9号线早晚高峰客流
原标题: 12号线西段年底开通试运营可实现9线换乘，有望分流1号线9号线早晚高峰客流
12号线西段换乘站分布制图：王晨12号线西段通车后，陕西南路站将实现三线换乘，12号线作为中间通道连接1号线和10号线，不用出站就能站内换乘。蒋迪雯摄
东方网12月3日消息：继2013年年底12号线东段（曲阜路站—金海路站）通车后，西段工程（曲阜路站—七莘路站）于近日顺利通过通车试运营专家评审，目前进入最终的全线运营演练阶段，预计年底开通试运营。记者昨天前往探营发现，12号线最大的特点就是可以与多条地铁线路换乘。
12号线西段全长21公里，穿越上海的闵行、徐汇、黄浦、静安4个行政区，共设16座地下车站。由于12号线西段大部分地方处于市中心区域，与1、2、3、4、7、9、10、11、13号线等9条运营中的轨道交通线路相交，因此共有9座换乘站。其中，汉中路站、大木桥路站、龙华中路站、嘉善路站均可通过站台或站厅直接进行换乘，陕西南路站、龙漕路站、漕宝路站等车站可以通过新增的地下通道实现换乘。
此次西段车站的装饰风格也颇具特色。如汉中路站的装饰设计，因地制宜，结合车站结构，以围绕换乘大厅140米长的核心筒和5根临近的结构斜柱，开辟出一片独特的“地下蝴蝶魔法森林”。将地下换乘大厅寓意成“地下森林”，五根结构斜柱被设计为5道形似“丁达尔现象”的“阳光”，从地面引入温暖的光感，从中国蝴蝶中选出了凤蝶、蛱蝶、绢蝶、斑蝶，来代表上海地铁四个蜕变发展的过程。配以光电数码技术，2015只形态各异的3D打印蝴蝶围绕核心筒翩翩起舞，变幻赤橙黄绿青蓝紫等18种颜色，魔法般围绕核心筒的轨迹飞散而开并“围绕”在乘客周围，寓意着2020年将建成的18条上海地铁线路网络。
12号线西段开通后，将进一步提高上海闵行与徐汇两区的轨道交通线网密度，有望分流1号线和9号线进入市中心区域的早晚高峰客流，缩短周边居民的通勤出行时间。