沪16号线3日起开公交接驳线 间隔为5-8分钟

原标题: 16号线下周一起开公交接驳线缓解拥挤每工作日7点-8点30分发班，间隔为5-8分钟

　　东方网8月1日消息：申城持续高温，为缓解16号线鹤沙航城至龙阳路之间的拥挤困局，交通部门决定再推公交接驳线。下周一起，鹤沙航城至龙阳路之间，将在每个工作日7点至8点30分开行夏令公交接驳线，中途不停靠，用时约45分钟，间隔5到8分钟，单一票价2元。

　　“我们这条接驳线将在每天开出15辆，其中有5辆是‘巨龙车’，长度18米，载客量最高可达160人，以适应大客流需求。”昨天，负责接驳线的浦东公交集团杨高公交业务部潘经理告诉记者。据了解，16号线鹤沙航城站与龙阳路之间有周浦东、罗山路、华夏中路等三站，届时公交开行将不停站，直达龙阳路站。“我们这条线路开行后，会视情况再做调整。班次间隔为5至8分钟，满员即开。”潘经理说，大约1个月后，待到16号线增能后缩短运营间隔，这条公交接驳线可能会视情取消。

　　其实，早在今年年初，16号线鹤沙航城站外就曾经新开一条直达龙阳路站的公交接驳线，但客流一直极少。当时早高峰期间乘客询问公交线情况的人较多，真正搭乘的人较少。为了使载客能力充分些，当时的公交运营部门在早高峰时段开了4班公交接驳车，可惜平均每天运送不到100人，效果一直未能显现。

　　昨天，当一位16号线老乘客得知16号线又要开行接驳线时直截了当地表示：“没用的，那里的居民宁愿在大太阳下等地铁，也不愿意去坐短驳车，因为沪南公路很堵，所以坐地铁都比坐短驳车快。这很明显的就是治标不治本。”不过，也有市民指出，当初乘客不乘坐公交接驳线时正值冬季，而眼下天气太热，乘客也许愿意“转战”公交车，目前肯定说公交接驳线没有吸引力还为时过早。

　　昨天，上海地铁发言人对记者说，只要公交接驳线能分流掉鹤沙航城站的一部分乘客，应该有益于整条线路的“舒筋活血”。

　 　■线路走向及其他

　　自16号线鹤沙航城站起，循鹤雷路、航瑞路、周东南路、周祝公路、沪南公路、龙阳路至龙阳路地铁站，中途不停靠。线路长度达17.9公里，用时约45分钟，单一票价2元。