1号线南段因供电故障瘫痪 上班族差点被挤扁

　　昨天清晨5点56分，上海地铁目前客流量排位第二的1号线在上海南站至上海体育馆站区段突发供电系统故障，经过历时3小时的紧急抢修，于8时58分运营恢复正常，期间锦江乐园至徐家汇停运1小时。

　　经初步判定，此次1号线局部区域的长时间“趴窝”，系接连两次供电故障引发。

　　 315人被困隧道车厢内

　　事发过程中，一辆列车迫停在漕宝路至上海体育馆站区间隧道内，车上有乘客拉下了应急把手拉开了车门。此后，315名车厢乘客在工作人员的引导之下，历时40分钟从行车区间步行返回漕宝路站。

　　有关部门虽然在莘庄至徐家汇地面投用110辆公交车实施应急驰援，及时疏散地铁站点积压大客流达1万多人次。但由于滞留乘客太多，道路交通不畅，仍有大量上班族迟到。

　　“8点15分出门，11点15到公司，平时1小时的车程，今天花了3个小时。火辣辣的太阳下，接驳车、公交车挤不上，滴滴打车打不到，路边拦车拦不到，晒得我晕乎晕乎的，感觉快中暑了，早饭也全吐了。”昨日经历1号线故障的一名乘客吐槽道，和这名乘客感同身受的不在少数。

　　有乘客反映：“我改坐了将近3小时的公交车，10点半才到单位上班，我竟然还是第二个到。1号线这一故障把上海南部的交通几乎都影响到了，真是难得的体验。”

　　 公交站台人山人海

　　昨天早上8点左右，记者赶到漕宝路站，发现该站点已采取停运措施，但仍有许多不明就里的上班族赶来乘车，在发现地铁停运后，立即改乘公交车或出租车。而地铁方面调集了公交接驳班车，由于正值早高峰，路面拥堵，加之车厢特别拥挤，乘客怨声载道。

　　在漕宝路站内，有部分乘客仍对快速恢复运营抱有希望，大都等了一两个小时。一名乘客说，自己7点半到漕宝路站，等了1个小时，还是没有列车过来载客，“我拿了地铁的致歉信给单位看，不能算我迟到吧”。另一名乘客说：“我已经坐在站台上盼望了一个小时，外面太热了，不想去坐公交车，还是在这里等地铁。”

　　而在锦江乐园站门口，大批乘客聚集在人行道上等公交车，看上去人山人海，每一辆公交车开过来后人们都是一拥而上，动作慢一点的根本挤不上去。

　　在公交车上，乘客都对着驾驶员大喊：“直接开到徐家汇，直接开到徐家汇！”据了解，昨天莘庄至徐家汇已启动地面公交应急支援，莘庄至徐家汇站站停靠。部分公交临时改变原来线路，覆盖面增大。

　　 为何抢修时间长达3小时？

　　昨天早上5点56分，1号线在上海南站到上海体育馆站的区间出现电力供应中断情况，抢修人员的初步评定是接触网故障，可能是短路造成的失电。

　　地铁供电抢修人员透露，20多名抢修人员赶赴现场后，还发现一段接触网的固定管有损坏，随即调换了相关设备，是否列车受电弓与触网发生短路或拉扯变形还有待调查。

　　“先疏散乘客、再进一步抢修，时间就有些长了。”地铁运营方人士表示，由于故障区段较大，故障点排查用了较长时间。加之有一辆列车停滞在漕宝路出站后的区间内，车内有300多名乘客，考虑到乘客的人身安全，地铁方面要先将乘客疏散出来，这一过程花了近40分钟，8点多人员疏散完毕后，工作人员再次投入抢修，一直到近9点，整个故障区域的供电恢复正常并恢复通车。

　　 是不是老线路负担过重？

　　昨天，市交通委孙建平主任第一时间率相关职能部门，会同相关区县公安、交通等部门负责人迅速赶赴指挥中心和现场，指导应急抢修、秩序维护和交通保障等工作，并启动地面公交应急保障方案，全力疏散站点滞留积压乘客。

　　1号线是上海最早建成的地铁，穿越市中心人民广场，沿线有上海火车南站、上海火车站、上海体育馆等重要交通枢纽，也有徐家汇、淮海路、南京路等重要商圈和商务区，客流量非常大。昨天发生的故障，是不是也有老线路负担过重的因素，有待运营方进一步探查确认。

　　市交通委表示，将责成申通集团迅速查明故障具体原因，举一反三，采取切实有效措施保障地铁运营安全。同时，将组织专家对此次事件的原因开展调查，并对申通集团后续整改落实情况开展监督检查。

　　受1号线故障影响的乘客，可凭致歉信及相关乘车记录的交通卡或地铁票，在7个工作日内至轨道交通各站点办理故障退票（即按照原票价退还票款），但致歉信不能作为免费乘车凭证。

　　乘客指出，如此长时间的故障，为何没有短信通知？地铁方负责人回应，目前已开展研究，未来或与通讯部门协商，针对长时间运营故障，将推出短信群发，尽快告知乘客。