上海市交通管理部门:可促成定制小巴与公交合作

　　本报日前报道的16号线鹤沙航城站公交接驳线遇冷，“定制小巴”红火了的现象，有人认为小巴灵活变道更人性，也有人认为小巴可能涉及非法运营要被查处。交管部门昨天透露，目前，如果没有运营资质，定制“小巴”也面临被查处。

　　此前的报道中，与公交短驳车不同，”定制小巴”行驶线路大多数情况根据实际路况开行，如沪南公路段早高峰期间拥堵，小巴就绕道避开，最终乘客抵达目的地时间还是可以保证。而公交短驳由于路线固定，较难吸引乘客。据悉，公交线路的调整，线路路径调整，牵扯到多部门的协调。目前沪南公路等道路开辟公交专用道也不可能。

　　市交通委相关人士昨天表示，第三方互联网模式定制公交、小巴等模式受需求，说明有市场，但安全性仍有不足。由于事关乘客安全，非运营车辆绝不允许参与运营，对没有资质的车辆会予以查处。不过交管部门也透露，目前行业管理部门也在研究此类运营模式，鼓励公交企业创新管理，参与运营。“我们可以促成定制小巴等企业，与公交企业合作。”交管部门人士说。