3月沪牌竞拍：13万人抢7406张沪牌 均价74830元
在外牌限行政策临近的气氛下，昨日上海3月车牌拍卖不出意料地竞拍人数大幅上升。本月投放7406张牌照，却有132690人参与竞拍。最后结果显示，最低成交价74600元，平均成交价为74830元，5.6%的中标率创下历史第二低。
昨日竞拍结果出炉后，最低成交价截止时间为11时20分16秒，再次被认为“不寻常”。一些拍牌老手感慨，这意味着最后10分钟，已很少有人能出价成功。还有不少拍牌者反映，在11时25分就无法出价，甚至验证码都无法获取，系统完全卡死。记者也发现，去年一整年所有的最低成交价截止时间都在11时29分之后，只有今年1月份出现了11时刚过就有人竞标成功，当时就被认为“不寻常”。
7分钟内投标人数过10万
车主抱怨：系统最后几分钟不给力，拿到验证码却无法提交。
3月上海车牌拍卖竞拍额度为7406辆，是一季度三个月中投放量最少的一次，警示价仍为73700元。在本月车牌开拍前，大多参拍者对于本次竞争的激烈程度已有所预感。近日，上海即将实施外牌限行新政的消息不断流传，且本市已在更换新的道路限行指示牌。很多无沪牌车主纷纷加紧加入本月竞拍大军，福州路上的上海国拍门前，前来购买标书的沪牌竞拍者连续几天大排长龙。
昨日竞拍过程也印证了大家的预感。从10点30分竞拍开始，不过7分钟，投标人数即过10万。此后投标人数一路飙升，截至11时，竞拍人数定格在132690人，这一人数比上月增加29466人。11点30分竞拍结束，最低成交价74600元，平均成交价为74830元，比上个月的76618元下降了1788元，中标率为5.6%。这是继去年6月、7月竞拍人数第三次超过13万，中标率也是历史第二低。据了解，2014年7月份，车牌拍卖中标率仅为5.44%。
“第10次了，还是没中，没啥好说的了。”车主朱先生昨日失望中带着一些怨气，他认为系统在最后几分钟卡得不正常。“11点28分，我电脑就要不到验证码了，系统卡死怎么拍？”和朱先生一样觉得系统不给力的人不少。“我11点27分出价，验证码拿到了，但就是无法提交。”一位车主抱怨道。甚至还有车主编了“顺口溜”：我的诚心，国拍你不懂，国字当头，你更要尽到义务，不要一而再、再而三的瘫痪。废话不多说，生活还要过，车还要开，临牌还要用。
均价却比上月降1788元
拍牌老手：竞争激烈，最后阶段很多人无法加价成功，采用“伏击法”老手纷纷倒下。
虽然竞争激烈，但本月平均成交价为74830元，比上个月的76618元还下降了1788元。“平均成交比上个月低，我认为是因为竞拍更激烈造成的，说明出价不成功者太多。”拍牌老手老黄告诉记者，现在竞拍就是在警示价上加价，每次最多加价300元，每个人只能修改2次价格，所以车牌竞拍价格已经很难体现竞拍的激烈程度。而这次竞拍价格所以比上月低，恰恰是因为竞拍人数太多，以至于最后阶段很多人无法加价成功造成的。
“这次和1月份有点像，最低成交价截止时间竟然是11时20分16秒。”昨日，不少网友吐槽本月竞拍和1月份类似，有些“不寻常”。今年1月份，最低成交价截止时间为11点刚过，当时引起强烈质疑。因为这几年拍牌，绝大多数都是最后一两分钟出现明显的价格上升，最低中标价截止时间也会出现在最后一分钟。“大家都会选择最后一刻出价，以便能够中标，这是正常的思维和做法。”老黄说道。记者查询也发现，2014年一整年，最低成交价截止时间均在11时29分之后。
1月份交通委曾回应，当月拍牌系统正常。“不寻常”因为采用“伏击法”拍牌人数太多，即提前输好价格，获取校验码，但暂不出价，而是等到最后一分钟再按键出价，导致价格上升十分缓慢，等到最后时刻，当人们发现原来自己输好的价格过高时，已来不及修改。
老黄认为，最低成交价截止时间今年两次“不寻常”，再次说明拍牌系统在10多万人的竞拍者集中出价时，有些难以应付。“我今天也代拍了，11点25分系统就卡住了，100M企业宽带也没用。”老黄说道，以前代拍高手利用技术和硬件在“最后一刻”伏击成功现在看来已经不行，最低成交价截止时间如此早，说明很多老手都被堵住了。
“今天是老手全死，运气至上。”另一位拍牌老手张先生也表示，没有一个拍牌经验丰富的人会在11点20分就出价，正常的话出价早肯定是“炮灰”。拍牌系统本月和1月份类似，最后阶段基本无法修改价格，采用伏击的老手们纷纷倒下，11点20分的中标者基本是“菜鸟幸运儿”。
想转沪牌外牌车，还需注意“排放标准”
让无沪牌车主焦躁的不仅是即将来临的外牌限行新政。4月份开始的二季度，车牌拍卖如何进行，也让竞拍者心里没底。此前，上海市交通委主任孙建平曾表示，二季度是否还设置警示价以及如何设置等问题，市机动车额度管理办公室将在去年和今年一季度设置“警示价”措施的基础上作综合评估后再作决定，将在一季度末对社会公布。
此外，现在挂着外牌的车主还面临着拍到车牌也不能上牌的尴尬。记者了解到，上海去年4月30日后，排放不达国五标准的汽车将不能上牌，而今年1月1日排放标准进一步提高。根据环保规定，自2015年1月1日起，凡在本市销售、注册登记的点燃式轻型汽车还必须满足 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5—2013)标准关于车载诊断系统有关要求，且具备车载排放诊断系统实际监测频率(IUPR)和氮氧化物监测等两项排放监测功能。据业内人士表示，基本只有今年初前后买的车才能达到最新要求。现在是外地车牌的车主，即使是一年左右的新车，拍到车牌后也难以转成沪牌。
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