水产路站至江杨北路站区段 2月16日起封站13天

　　本月内，上海地铁江杨北路停车场将扩容改造，此举将为3号线年内增能奠定基础。记者昨天从上海地铁运营方获悉，2月16日至28日施工期间(含春节长假)，3号线将实行缩线运营:水产路站至江杨北路站区段临时封站，上海南站站至水产路站区段正常运营，临时封站区段由地面公交为市民乘客提供免费替运服务。3月1日首班车起，3号线全线恢复正常运营。增能后，3号线北段最小间隔年内有望缩至7－8分钟。

　　3号线自2000年投运以来，客流增幅居高不下，年均增量达到13.6％，尤其是工作日早晚高峰时段，部分车站不得不采取限流措施以保障安全，增能需求十分迫切。

　　据透露，目前，3号线增购列车已陆续到达并进入安装调试阶段，但按照当前3号线停车场的蓄车能力，停车列位缺口达到了20多列。因此，必须对其北段停车场进行扩建，并进行与之配套的江杨北路站正线及第三线改造，增加车库的出入库能力，为3号线新一轮增能奠定基础。

　　运营方表示，此次停车场扩容改建完成后，3号线将在今年内分3次实现递进式增能，进一步缓解3号线尤其是其北段运能与运量的矛盾。新购列车经过调试后，最快将于7月投入运营，届时，3号线北段江杨北路站至长江南路站的列车运行间隔将由现在的15分钟缩短为10分钟。最终，年内将有望实现3号线北段列车运行间隔缩至7－8分钟的目标。

　　经严密测算，停车场扩容改造工期至少需要13天的连续作业时间。根据近3年来的3号线客运数据分析，客流最低谷均固定在春节及春节前后期，因此选定7天春节长假及春节前2天和后4天，即:2015年2月16日至2月28日，把对市民出行的影响降到最小程度。

　　运营方同时透露，此次临时缩线运营期间，从水产路站至临时封站区段的宝杨路、友谊路、铁力路和江杨北路的交通往来方式，由此次配套专设的地面公交免费驳接线替代，在上述临时封站地铁站旁双向站站停靠，并覆盖原有上述地铁站的首末班车时间。节假日期间，地面公交驳运间隔5－10分钟，工作日间隔2.5－5分钟，届时车站将有详细指引。

　　值得注意的是，3号线缩线运营区段(上海南站站—水产路站)各站的首末班车时刻保持不变，4号线全线车站的首末班车时刻也保持不变。运营方温馨提示:自2月16日首班车起至3月1日前，3号线水产路站至江杨北路站区段临时封站，通过3号线只能到达水产路站，届时水产路站至江杨北路站区段须通过地面交通方式替代，请提前做好出行换乘准备，预留足够出行时间。