"创新科技馆"让科技走进生活 展示面积共4800平方米

　　据《劳动报》报道，记者昨日前往由科技部和市科委组织的“创新科技馆”探营，该馆位于6.2H馆，展示面积共4800平方米。2016年是我国“十三五”开局之年，今年的“创新科技馆”按照《中国制造2025》、“互联网+”等国家战略要求及“智能化、绿色化、网络化”的技术发展方向，设立四个展示板块，即科技部展区、“智能驱动，高端制造”主题展区、技术交易展区和上海产业技术研究院展区。

　　“无线充电”已不稀奇，那么超导无线充电与普通铜线相比有什么优势呢？据上海超导科技公司展会人员介绍，超导无线充电应用是一种利用超导线圈作为发射线圈、使负载设备以非接触方式从电源取电的高效率电能传输技术。“在相同传输距离下，超导无线充电传输效率比常规无线供电提高3-4倍，在相同传输效率下，传输效率也比常规无线充电提高3-4倍。”

　　目前，无线电能传输已应用于医疗、移动电子设备等弱电领域应用。未来，无线电能传输技术有望用于电动汽车和有轨列车等强电应用领域。通过运用超导无线充电技术，可减小充电装置占地面积、减少充电对电网的冲击以及提高充电安全性。

　　此次同时展出的还有真空管道超导悬浮列车模型。工作人员说，“我们把二代高温超导带材编制成了小薄块置于小车内，通过液氮（温度为-196℃）给小车降温，让里面的超导材料达到超导态，从而处于超导态的超导材料就会具有完全抗磁性与量子锁定能力。”因此，被液氮降温的小车和小飞碟可以正向或反向悬浮在永磁体上/下，或是顺着永磁体轨道快速悬浮“飞行”。

　　“因为没有与地面的摩擦力，超导低空列车只受空气阻力影响，速度较高铁可提高2-3倍。”据了解，目前国外科学家已利用该技术实现了603km/h的全球轨道交通最高时速，并于2014年开始在东京与名古屋之间兴建第一条商用化的超导低空列车运行线。如果未来超导低空列车能实现在真空管道内运行，那运行时速有可能达到1500-2000km/h甚至以上。

　　在一旁展台，记者看到一个双臂特别灵活的机器人。一位工作人员双手举起球，机器人也双“手”拿起球，模仿者工作人员的动作，竟能学到“七八分”像，与传统机器人僵硬的双臂形成了鲜明对比。原来，这是上海智殷自动化科技公司研发完成的双臂灵巧协作机器人，它由两个高精度7自由度手臂构成，模仿人类的“主动协同”工作原理，回归了人类双手柔性智能反馈作业的本质。

　　“一般的工业机器人一只手臂仅有6自由度，舞动起来比较幅度较大，而7自由度手臂则能让它在狭小空间中更加灵活。”工程师鞠正说，通过使用双臂的柔性和自动机械手更换，该机器人前一刻双臂还在认真地拼装航天产品元器件，后一刻，双臂就能扭转到身体背后写字，充分满足了现在制造业对制造的个性化和柔性需求。