磁浮线下周一起加开2趟"夜班车" 正研究多方联动加班运营

　　东方网9月26日消息：浦东机场夜间到港航班增多，为适应乘客需求，下周一起，磁浮线浦东国际机场站晚间将增加2个班次，单向从浦东机场将旅客输送至龙阳路站。针对机场夜间可能出现的大面积旅客滞留或大客流，磁浮线运营方还在研究是否能多方联动形成加班运营机制。

　　由于浦东国际机场站的末班车发车时间是21时42分，之后飞机到港旅客仍有需求，希望尽快返回市区。"机场方面也希望我们增开夜间班次，毕竟只要8分钟就可以从浦东机场抵达龙阳路，无论换乘地铁2、7号线，还是公交、出租等都较方便。"磁浮线相关负责人告诉记者，目前持有机票的旅客可享受单程40元的优惠。目前平均每天磁浮线客流量维持在1万人次。

　　此次加开磁浮"夜班车"，从浦东国际机场站发车时间分别为22时15分和22时40分，单向往龙阳路站输送民航夜间抵沪旅客。其中第一班22时15加开的列次，到达龙阳路站后，可与轨交2、7号线实现换乘。第二班或无法与地铁末班车衔接，但仍方便旅客换乘其他公共交通快速返回市区。

　　根据磁浮列车额定载客量设计，晚间加开的2个班次共计可满足约800人出行。目前包括轨交、磁浮、机场三方都在协商研究，在夜间机场如遇大面积滞留旅客时是否加班运营。"航空公司原因造成旅客夜间滞留或者天气原因造成滞留，机场也有相关安置和疏散等预案，为此磁浮线夜间加班机制还有待协调完善。"相关负责人表示。

　　 铁路:10月1日客流预计创单日最高峰值

　　晨报记者宋杰报道记者从铁路上海站了解到，自9月28日至10月7日共10天，铁路上海站预计发送旅客340万人次，10月1日单日客流预计将达到史无前例的45万人次。

　　 市内:三个区域为事故高发地区

　　晨报见习记者邬林桦通讯员孙国富李辉报道去年国庆长假期间，松江、浦东、闵行区事故较为高发。这些区域皆是旅游景点、休闲娱乐设施较为集中或与相邻省市相接、过境车辆较多的区域。

　　据统计，发生的24起一般以上道路交通事故中，松江区发生7起，居于首位；发生的13408起车辆轻微碰撞的简易程序事故中，浦东3459起，居于前列。