【看懂上海】那些消失的地名
八仙桥
八里桥之役
1860年8月，由于英法联军攻陷大沽口，并朝北京进发。期间，双方谈判破裂，清政府掳走英国特派谈判代表巴夏礼及随行兵士共39人，有多人因病、因伤死在监狱中。于是，英法联军大举进攻通州，在北京东郊八里桥大败僧格林沁。
由于“八里桥之役”是第二次鸦片战争中最为关键一役。上海法租界为了纪念这次战役取得胜利。于是，便将当时法租界西部一条新辟筑的马路命名为“八里桥街”，即今天的云南南路。但是，上海人出于情感原因对这个名字自然不能接受，故用了吴语中和“里”语音相近的“仙”字，改名“八仙桥街”。
1900年，上海法租界扩张，并在周泾的北部，沿公馆马路（今金陵东路）修建了一座跨河木桥，这就是“八仙桥”。1914年，周泾被填平，辟筑敏体尼荫路，即今西藏南路。洋泾浜填平，修筑爱多亚路，即今延安东路。桥没有了，但“八仙桥”最终成为地名留了下来。
当年，“八仙桥”遍布各种饭店商铺，东北方还有黄楚九投资的大世界，也让这一地区迅速成为上海的娱乐中心之一，包括恩派亚大戏院（即嵩山电影院，90年代被拆除）、黄金大戏院（黄金荣的场子，后来改名“华东大众剧院”，93年拆除）、南京大戏院（49年改名北京电影院，59年更名上海音乐厅至今）等戏剧影院，都在这一地区开设。
当然，对笔者这样70后的上海人来说，提到“八仙桥”，第一想到的就是小菜场，新鲜蔬菜、南北货当年是样样有；又由于是光明中学毕业，90年代末，曾多次想去八仙桥地区看看，可惜，早已物非人非了。
五角场
只要提到“五角场”，上海人基本都知道大致的范围。民国初年，这里原来是江湾镇以东的一片荒野，1920年代复旦大学迁来此处。1930年代，上海市政府为了与租界竞争，在黄浦江下游方向开辟新区，修筑许多道路，这五个角链接的干道就是修筑于那时，并形成了交通枢纽。
1929年，上海特别市政府通过“大上海计划”，将此处作为新上海市中心区，并在五角场的东北方建成市政府、博物馆、图书馆等中国古典式建筑，以及江湾体育场。
抗战期间，日本人继续经营，建成恒产株式会社（现在的南京政治学院分院）等。此后主要发展为文教区，附近有复旦大学、同济大学、第二军医大学、上海财经大学、上海体育学院、南京政治学院分院，以及长海医院等。如今，五角场是市府确定的十大商业中心之一，是和徐家汇、四川北路、淮海路、中山公园等商业中心齐名的“上只角”。
曹家渡
相比之下，上海另一个“五角场”，就很少有人还用这个名字来称呼它了，这就是“曹家渡”。其位于静安区、普陀区、长宁区的交界处，是以长寿路、万航渡路、长宁路、万航渡后路形成的5叉路口为中心的一个区片名。
沪西歹土
由于水陆交通便利，曹家渡成为了沪西主要的商业集镇，沿河设立码头、仓库、工厂，并迅速与市区融为一体。同时，由于属于越界筑路地区，解放前这里长期成了租界和华界“两不管地区”，吸毒、赌博、嫖娼活动猖獗，流氓出没，凶杀、抢劫案件不断、被时人称为“沪西歹土”。
1990年代以后，曹家渡地区进行了大规模城市改造，工厂外迁，杂处于工厂厂房之间的简陋住宅被拆除重建为高层住宅群。曹家渡也被规划为市级商圈之一，开设有中百一店沪西商厦、开开商厦等。
杨树浦
老上海口中的杨树浦，其实就是杨浦区的旧名；一个“浦”字道明了它的真实身份：一条黄浦江的支流。
兰州路的来历
1891年公共租界计划从杨树浦捕房起，沿杨树浦筑一条通黄浦江的道路。一旦沿江马路筑成，就会影响四周农田的灌溉。
于是，四周农民数百人冲到杨树浦捕房进行抗议，“上海道”聂缉椝经过实地调查后，也对工部局侵权行为向领事提出抗议。在中国官民的压力下，工部局被迫修改筑路路线。后来，这条马路英文名lay road，是以曾任海关总税务司的李泰国(lay horatio nekon)命名的，中文名“兰路”，就是今天的兰州路。
为了抢路，当年工部局在筑路的同时，命名相当随意且混乱。但是，随着杨树浦地区的快速发展，1920年，工部局被迫决定重新定名，内江路、定海路、凉州路、平凉路等一批名字，就是从那时开始，沿用至今。
1899年杨树浦地区被划进租界以后，工部局又筑了一条从提篮桥至复兴岛的杨树浦路，于是“杨树浦”作为片区地名，大致上被确定下来了，它可以泛指提篮桥以东，沿杨树浦路两侧一带地方。
泥城桥
这恐怕是只有老上海才知道的地名了。
西藏路桥，原名泥城桥，亦称新垃圾桥（垃圾桥，即现在的浙江路桥），是苏州河上的一座桥梁，南接西藏中路，北接西藏北路，南起北京东路，北至蒙古路。著名的四行仓库即位于该桥北端的晋元路上。
该桥始建于1853年，为跨泥城浜的一座木桥。当时，泥城浜上尚有中、南两座木桥；1899年，泥城浜被公共租界填为路后，中、南两桥随之而废。北桥被工部局拆除后，重建为跨苏州河的木桥。
1922年，工部局又拆除木桥，改建为混凝土桥，1942年，改称为“西藏路桥”。2002年，上海市政府决定拆除老桥，在原址重建新桥，并于2004年完工，桥面宽度也由原来的18.68米，增加到了33米。
泥城桥地区的中心在西藏中路、北京东路、北京西路、新闸路、芝罘路的六岔路口，是四通八达的交通要冲。
上世纪三、四十年代，该地区公司、戏院、商店等鳞次栉比。著名的祥生汽车公司(即后来的市出租汽车公司，是改革开放前唯一一家出租车公司，是强生出租汽车公司的前身)、丽都大戏院（即贵州路上的贵州影剧院，已拆除）、金城大戏院（即北京东路上的黄浦剧场）、大加利酒楼(现为南国酒家)等，先后开设于此。
此外，由于泥城桥地区北濒苏州河，船民多，小商小贩多，贫民多，因此，适应这些人需要的店铺也多，如铁铺、缆绳商店、五金店、小饭店、油酱店、茶馆、小旅馆、澡堂、当铺等。
解放后，这里也是通往彭浦工业区，吴淞工业区和上海火车站的交通要道。除十几条公交线路经过这一带以外，大批载重货车纵横通过，成为全市交通最繁忙的地区之一。
大自鸣钟
在老上海的记忆中，沪西“大自鸣钟”远近闻名，当年，就连到附近去买东西，都叫成“到大自鸣钟去”，而周边开出来的日用品商店、小五金、或者烟杂店，都会自觉地取名叫“大自鸣钟火锅”、“大自鸣钟宾馆”、“大自鸣钟电器商店店”等等。
“大自鸣钟”东起陕西北路，西靠常德路，南近安远路，北达普陀路。它的名字的确和一座钟塔有关。
卢家湾
说到“卢家湾”，这个难度更大了，不过，只要说到曾经的“卢湾区”，也就是“301013”的名字是怎么来的，想必大家都会明白。
该地区大致范围东至淡水路、鲁班路，西至泰康路，南至斜徐路，北至建国中路。肇嘉浜自西往东，过了打浦桥，在一户姓“罗”的田宅旁(今徐家汇路、重庆路)拐弯北上，再拐向东去。这是最早的“罗家湾”。又因为上海话中，“罗”、“卢”不分，遂讹为“卢家湾”。
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