申城迎来节后首波返程客流高峰
原标题：申城迎来节后首波返程客流高峰
2月2日，旅客在上海虹桥火车站候车大厅内候车。新华社发（海新 摄）
东方网2月3日消息：据《劳动报》报道，“三、六、九，往外走”，昨天是正月初六，也是春节小长假的最后一天，长三角地区铁路迎来节后首波返程客流高峰，当天发送旅客178万人次，同比增加15.1万人次，增长9.3%。来自路政部门的数据，截至2月2日17时，春节七天高速公路总流量为559.9万辆，同比增长约一成，总体运行平稳有序。
铁路迎节后首波高峰
昨天16时36分，K5551次列车准点抵达上海火车站，2000余名旅客带着行李，在途经9个多小时的车程后，从阜阳回到了上海。负责这趟列车的列车长钟凌告诉记者，从前一天开始，回程旅客就已经逐渐增多，昨天更是一下子增加了不少。“都说三、六、九，往外走嘛，一般过了正月初六，务工人员都会逐批离开老家，外出打工。”钟凌告诉记者，而下一波高峰可能会到正月十五左右再次出现。
记者从上海铁路方面了解到，当日京津、广深方向，短途徐州、安徽、沿海地区去往上海方向持续出现节后返程客流高峰。上海铁路局加强运输组织，继续采取增开客车、扩大列车编组、动车组重联运行等便民措施，增开273趟客车（其中直通客车158趟，管内客车115趟。上海站、上海南站、上海虹桥站三大客运站全天分别发送旅客6.9万人次、3.1万人次和12.7万人次。
据介绍，节后春运自1月28日起至2月21日共25天，上海铁路局预计发送旅客超过4000万人。节后运输期间务工返城流与探亲流、学生返校流叠加，节后首次高峰预计出现在昨天，元宵节后将迎来务工返城流、学生返校流高峰。同时，由于春节提前，春运运输结束后仍将有务工客流持续出行，客流持续时间预计将延长至2月底。
在返程客流中，除了有相当一部分回到上海的外地务工人员之外，还有一部分是趁着春节长假外出旅游的上海市民。其中，新开通的沪昆高铁就一度吸引了不少游客，据当天返沪的G1374次列车长杨樱介绍，今年春节期间，其所跑的几趟列车上座率都相当高，很多市民都是举家出游。高铁紧密的发车班次和飞快的时速让市民出行半径变得越来越广，出行方式也越发方便。
高速路网车流同比增一成
昨天是春节假期最后一天，许多市民结束探亲和出游，踏上了返程。截至17时，长假七天，高速公路网车流量与去年同期相比增长约一成，总体运行平稳有序。
昨天下午14时开始，高速公路迎来了返程高峰。其中，G40、G50、G60等射线高速公路市区方向流量较大。尤其是下午14时以后，G40市区方向近长江隧道口处发生4起追尾事故，造成该路段拥堵加剧，下午17时左右，车辆行驶缓慢，排队距离长达十公里。此外，S20外环内圈北翟路立交至吴淞江桥、G40沈海高速市区方向长江大桥至长江隧道内、G50沪渝高速市区方向沈海立交至徐泾出口、朱枫立交至外青松立交等路段也车行缓慢。另外，延安高架南侧虹井路至延西立交，内环高架内侧延西立交至金沙江路等高架道路也较为拥堵。截至18时，路况基本恢复正常。
路政部门的数据显示，春节长假七天，天气适宜出行，加之高速公路小型客车免费通行，车流量与去年同期相比增长约一成。截至2月2日17时，春节七天高速公路总流量为559.9万辆，其中1月27日63.28万辆，1月28日72.32万辆，1月29日90.07万辆，1月30日85.29万辆，1月31日91.35万辆，2月1日92.36万辆，2月2日（0-17时）65.23万辆，呈逐渐增长趋势。除了除夕日和大年初一车流量减少以外，其余五天流量较大，初二、初四、初五车流量均超过90万辆，预计昨天也有望达到90万辆。
长江隧道入口处事故多
记者从浦东交警处了解到，历年来都属于通行要道的上海绕城高速以及长江隧道也在当天出现了较大的客流，而在临近高速路收费站附近也发生了多起碰擦事故。
昨天14时许，记者来到上海绕城高速高东收费站，为了有效疏导回沪的大密度返程车流，浦东交警增派警力在现场展开指引。据了解，整个春节长假期间，警方实施24小时观察岗哨制度，随时根据流量调整疏导方案。
“我们在长江隧桥出口设置警力，应对事故与车辆抛锚，以隧道出口为要点开展处置。”浦东交警支队高速大队陆大队长说。
采访间隙，记者发现，不时有刚刚发生的事故车辆被拖至指定区域，这些事故车辆主要都为追尾碰擦。
“外出玩了好多天，可能有点累，出隧道后开车的老公就想着靠边休息一下，没想到前车一个刹车，来不及反应就追尾了。”一名发生碰擦事故的肇事车相关人员告诉记者。
据浦东警方数据显示，长江隧道入口1至2公里处是事故多发路段，由于长时间驾驶，驾驶员注意力容易分散，市民行至该路段一定提高注意力，下坡时控制车速。
图为昨天下午返程高峰到来之前，高速路网还是车流稀少。