沪牌新年首拍参拍者创新高 牌照中标率5%

　　沪牌私车额度拍卖参拍人数再创历史新高。昨天，2016年首月个人非营业性客车额度投标拍卖举行，由于本月的投放额度达到了9409辆，为26个月来之最，吸引了更多的竞拍者。拍卖结果显示，实际投标187533人，再创历史记录，中标率5.0%。平均中标价82352元，比上月减少2220元；最低中标价82200元，比上月减少2300元。

　　 额度放量吸引更多竞拍者

　　今年1月份沪牌额度投放9409辆，比上月增加了近1700辆，为2013年10月以来投放额度数量最多的一个月，创出26个月来的新高。

　　业内人士表示，1月额度的突然放量，可能是主管部门考虑到了节前的刚需，但是面对近19万左右的竞拍者，依然有点僧多粥少。尽管如此，增加的1700辆额度，对于每个竞拍者来说毕竟带来了更多的中标机会，在年度投放总量10万辆不变的背景下，意味着本年度其余月份的额度投放将相应减少，因此1月或是2016年最佳拍牌月。

　　面对牌照放量的利好，市民和“黄牛“自然不会放过。有人潜心研究起了近三年沪牌拍卖价格的走势，期望通过预设价格“埋伏法“一击即中。而不少人则发动家人，购买了多张标书，希望”以量取胜“。白领张小姐告诉记者，如果算上本月，已经连续拍了五个月，但始终未果，此次看到投放额度比上月多了一千多张，感到机不可失，于是发动男朋友和未来的公公一起购买了标书。而黄牛则打着“机不可失”的口号，喊出了2万元的代拍费。

　　市民反映投标系统有点卡

　　就像此前市场预料的一样，昨天的沪牌拍卖吸引了187533名竞拍者，再次创出沪牌拍卖人数的历史新高。尽管投放额度本月达到9409辆，但实际中标率仍只有5%，也就是说1张牌照依然有20个人在抢。

　　有意思的是，本月的拍卖人数比上月增加了8400人，但是实际的中标价格却大幅回落，平均中标价82352元，比上月减少2220元；最低中标价82200元，比上月减少2300元。面对这一反常现象，不竞拍者表示“被系统卡住了，根本就出不了价。”

　　在闵行的一个网吧，市民朱先生告诉记者，自己从去年10月开始拍牌，尽管至今未中，但自认为已经颇有心得，面对本月的牌照放量信心满满，但是昨天的结果让他十分失望。“我是在11时29分44秒出的价，可是到拍卖结束，验证码还没跳出来。之前登录国拍系统时就觉得比以前卡了，不知道是不是人太多了。”而记者在网上看到，不少网友反映昨天出价时，验证码没有跳出，有的出了价，但是最后进度条没读完，功亏一篑。

　　针对网友的反映，市交通委相关人士在接受记者采访时表示，昨天的投标系统运行正常，电话投标295人，占投标人数0.2%，网上投标187238人，占99.8%。

　　 买“临牌”开销大风险大

　　“一牌难求”的残酷局面，不少已经购车的市民不得不依靠外地“临牌”度日。在这样的背景下，外地“临牌”的价格近来水涨船高，目前4S店的报价已经达到1000元，办理时间周期基本在一个星期。网上“黄牛”的价格相对便宜，一般报价在600元至700元，但真假难辨，让车主左右为难。

　　对此，业内人士建议准备购车一族，还是应该在拍中牌照后再买车，否则以后购买外地“临牌”不仅会增加一笔开支，万一不小心买到假的“临牌”，上路后面临着被扣车的风险；就算正宗的“临牌”，如果过期上路被交警查到，驾驶证将被扣12分。而对于一些急着用车的市民来说，购买新能源电动车是一个比较好的选择，毕竟目前买车送沪牌的政策依然存在。