揭秘俄罗斯“安加拉”火箭：研发历时20年之久
发射中的“安加拉”运载火箭 资料图
中国网7月21日讯 据航天发射报告网站报道，俄罗斯从普列谢茨克航天发射场近日首次成功试射“安加拉”-1.2PP轻型运载火箭，这是该火箭研发历时20年之后的首次发射试验。在此之后，“安加拉”-5重型运载火箭计划在今年晚些时候发射，将使用5个聚合的URM-1模块和一个URM-2第二级，本次试射可作为“安加拉”-5的先行试验。
以导弹为基础发展而来的运载火箭
运载火箭是第二次世界大战后在导弹的基础上开始发展的。第一枚成功发射卫星的运载火箭是苏联用洲际导弹改装的“卫星”号运载火箭。到 20世纪80年代，苏联、美国、法国、日本、中国、英国、印度和欧洲空间局已研制成功20多种大、中、小运载能力的火箭。最小的仅重10.2吨，推力 125千牛，只能将1.48公斤重的人造卫星送入近地轨道；最大的重2900多吨，推力 33350千牛，能将120多吨重的载荷送入近地轨道。
常用运载火箭按其所用的推进剂来分，可分为固体、液体和固液混合型火箭三种类型。按级数来分，可分为单级火箭、多级火箭。其中多级火箭按级与级之间的连接形式来分，分为串联型、并联型、串并联混合型三种。串联型火箭级与级之间的连接分离机构简单，其上面级的火箭发动机在高空点火。并联型火箭的连接分离机构较串联型复杂，其核芯级第一级火箭与助推火箭在地面同时点火。苏联发射世界上第一颗人造地球卫星的“卫星”号运载火箭，就是在中间芯级火箭的周围捆绑了4支助推器。助推器与芯级火箭在地面一起点火，燃料用完后关机抛离。
运载火箭的设计特点是通用性、经济性和不断进行小的改进。作为商品，其必须具有通用性，能适应各种卫星重量和尺寸的要求，能将有效载荷送入多种轨道。经济性也要好，即既要性能好，又要发射耗费少。订购运载火箭的用户通常要支付两笔费用。一笔是付给火箭制造商的发射费，另一笔是付给保险公司的保险费。发射费代表火箭的生产成本和研制费用，保险费则反映火箭的可靠性。
火箭制造者一般都尽量采用成熟可靠的技术，并不断通过小风险的改进来提高火箭的性能。运载火箭不像导弹那样要定型和批量生产，而是每发射一枚都可能引进一点新技术，作一点小改进，这种小改进不影响可靠性，也不必进行专门的飞行试验。这些小改进积累起来就有可能导致大的方案性变化，使运载能力能有成倍的增长。20世纪80年代以来，一次使用的运载火箭已面临航天飞机的竞争。这两种运载工具各有特长，在今后一段时间内都将获得发展。