沪综合交通运行年报 外牌小客车占全市三分之一

　　市城乡建设和交通发展研究院昨天发布2016年上海市综合交通运行年报。到2016年，全市沪牌机动车359.9万辆，其中沪牌小客车283.7万辆，同比增长36万辆，是近几年增速最快的一年。外牌小客车增长15万辆，增速与2015年相当，但总量达到139万辆，约占全市小客车总量的三分之一。

　　市城乡建设和交通发展研究院副院长薛美根介绍，去年4月15号外牌限行措施延长时间、扩大范围后，快速路工作日全天、早晚高峰外牌车辆连续4个月呈下降态势，南北高架、延安路高架、内环线高架这些常发性拥堵区段的拥堵程度均小幅下降。但到当年9月份，又恢复到之前的水平。

　　[工作日早晚高峰拥堵得到控制，但拥堵向非限行时段转移，比如说，早上10点到下午3点，车速平均下降2-5公里/小时，双休日的交通状况也不容乐观，特别是礼拜六下午车速比工作日还要低5到10公里，蛮多时间低于40公里/小时。]

　　数据显示，开展交通大整治后，地面道路通行秩序明显改善。中心城68个区域中，拥堵区域缩减为8个，总拥堵时间减少7%，五官科医院、新天地、徐家汇、闸北公园“跌出”拥堵榜单。全市80%施划黄线的道路车速均有提升。

　　[双向4车道次干道效果最为明显，比如说，北京路、南京西路、淮海路、武宁路-常熟路-衡山路、大连路、东方路这些次干道车速提升5-20%，最高的是南京西路的车速，提升幅度超过20%。公交专用道运行车速明显提升，平均提升10%以上。]

　　今年，随着地铁新一轮建设以及北横通道、武宁路快速化改造、中山南路地下通道等项目施工全部展开，相关区域道路交通将受到影响，同时，机动车保有量仍将以一定速度增长，总体交通形势不容乐观。

　　以上由东广记者李斌报道。