专家齐聚沪上热议改革难点热点　公车改革　既要保障廉政也要确保勤政

　　今年1月，中央和国家机关公车改革取消的首批106辆公车完成公开拍卖，使公车改革话题再度引起社会公众关注。昨天在沪举行的"从破冰到破题－－公车改革论坛"上，专家学者聚焦公车改革的难点和热点，为这场改革攻坚战提供意见与建议。

　　1月底在京拍卖的106辆公车无一流拍，且不少拍出高溢价，拍卖结果在社会上引起一定争议。对此中国浦东干部学院教授刘昀献在论坛上表示，取消的公车不管是进了博物馆，还是被个人高价拍下，都会产生一定的社会警示价值。社会公众对公车改革关注度越高，推动力度就越大，有利于进一步加强党风廉政建设。

　　中国经济体制改革研究会顾问、公车改革专家组成员宋晓梧指出，不能因为公车改革了，政府公务办事效率也下降了，改革既要保障廉政，也要确保勤政，更要进一步推动政府职能转变。公车改革专家、湖北统计局副局长叶青提出公车改革"3510"出行模式－－即3公里左右走路，5公里左右骑车，10公里左右开车或者坐地铁。上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡建教授表示，从短期分析，公车改革可能增加财政负担；从长期看，随着改革成本逐步消化，减轻财政负担才能成为现实。

　　论坛主办方、新华社上海分社总编辑姜微透露，新华社上海分社将整合各方资源，对当前公车改革的热点问题，包括公务车租赁、互联网租车、新能源车使用、海外模式借鉴等问题进行第三方学术研究，研究成果将以《公车改革指数报告》的形式，于今年下半年发布。