歼15量产服役10架初具步战斗力 汉和预言落空

　　近日，知名军事论坛发布的图片显示，第10架量产型歼-15(109号)舰载战斗机已经入役，与此同时4架量产型的歼-15舰载机在辽宁舰飞行甲板停放的照片引起了媒体的广泛关注。记者从权威渠道独家获悉，第二批舰载战斗机8名飞行员已经在航母上成功着舰，多位军事观察员综合分析认为：歼-15舰载机已初步形成战斗力。

　　加拿大《汉和防务评论》在其2014年8月号刊文称，2013年歼-15并未进入量产，并评估认为到2015年年底甚至2016年，“辽宁”号航母无法实施全飞行团的试飞训练工作。而近期曝光的相关资料足以显示，截至2015年年初，首批十架量产型歼-15舰载机(100-109号)已经全部入役。特约军事评论员李小健认为，早在2012年9月中国“辽宁舰”刚刚入役的时候，外媒就妄称中国可能需要数年的时间才能实现舰载战斗机在航母上的起降，而短短两个月后歼-15就完成了在辽宁舰上的起降，这说明中国在舰载机相关技术上的发展是超出外界预期的。李小健分析称，对于第一次生产舰载战斗机的中国来说，歼-15的迅速生产和服役表明中国已经完全掌握了重型战斗机尤其是重型舰载战斗机的制造技术，按照现在的情况来看，下一批次的歼-15生产和服役速度可能会进一步加快。但尽管如此，航母及舰载机对于从来不曾拥有航母的中国海军而言仍然是一个巨大的挑战，未来除了舰载机的试飞训练及舰载飞行员的培养以外，航母及其编队的建制编成、作战方式、训练方式、补给方式等这些都需要在实践中进行探索的训练反而更为重要。