昨南浦大桥"桥"字一捺松动 每个字约有250公斤

　　昨天上午，受台风“灿鸿”的影响，南浦大桥“桥”字中的一捺出现松动，随时可能坠落。为了确保安全，大桥养护单位联合交警部门立即对主桥面上的两根车道实施封闭，并调来56米的登高车配合紧急抢修。由于高空抢修存在较大难度、需要较长时间，晚高峰来临前为了不影响交通，抢修工作暂停，解禁封闭车道。待晚上24点车流减少后，再进行处置。

　　作为横跨浦江两岸的第一条通道，南浦大桥于1991年11月15日建成通车，全长8000多米，其“南浦大桥”四个字的桥名为邓小平亲笔题写。据悉，这四个字由不锈钢材料制成，距离桥面高度约50米，用膨胀螺丝固定。据介绍，每个字大概有250公斤左右。

　　南浦大桥养护单位相关人员告诉记者，出现这样的松动，是受到台风“灿鸿”的影响，也是大桥建成通车后的首次。昨天上午，为了排除台风“灿鸿”可能造成的设施隐患，巡查人员再次对大桥进行排查。9点30分左右，值班长发现，东向西方向主塔横梁位置处“南浦大桥”四个字中的“桥”字，有一捺处于松动状态，随时可能坠落。接报后，技术人员立即赶赴现场，为了确保安全，10点左右，养护单位联合交警部门对主桥面上的东向西1#、2#车道实施封闭。同时，封闭主桥面西向东1#车道，临时作为东向西通行车道，部分缓解东向西方向的车流量。

　　10点25分，抢险人员到达主塔横梁，并依靠绳梯接近“桥”字松动的“一捺”位置，用麻绳捆绑住后，准备靠人力将其向上拉回。但是，由于不锈钢材料比较坚固，抢险人员费了九牛两虎之力，还是无法将其折断，只能用两根麻绳临时加固。随后，主管部门向外区域调遣了56米的登高车，欲采取相应措施将其摘除。

　　16点左右，登高车从青浦到达现场，展开处置，但恰逢晚高峰，为了不影响交通，主管部门决定暂停抢修工作，先恢复交通，待24点夜间车流减少后，再采取措施。据抢险人员透露，由于大桥上方50米处风力较大，登高车到达该处后“自动安全锁死”，因此晚上的抢修工作不排除采用其它方案将隐患切除。