我校在第十一届“恩智浦杯”智能车竞赛中喜获佳绩
第十一届“恩智浦杯”全国大学生智能车竞赛华东赛区比赛于7月21至24日在南京信息工程大学举行。本次比赛共有来自华东地区70多所高校的329支队伍参加。经过几天的激烈角逐，我校参赛队伍取得了历史最好成绩——两支队伍荣获华东赛区一等奖，三支队伍荣获二等奖，其中，殷承飞等同学在电磁组比赛中获得了华东赛区一等奖，刘松等同学在新设立的信标组比赛中也获得了一等奖，并成功获得国赛入场券。
该竞赛是一项以“立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越”为指导思想，面向全国大学生开展的具有探索性的工程实践活动，它以在特定赛道上能自主行驶且具有优越性能的智能汽车这类复杂工程问题为任务。涵盖了机械、控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机等多个学科领域，采用荷兰恩智浦公司（去年底收购了Freescale公司）的64位单片机为核心模块，控制改装后的模型车按照规定的各种可能的复杂路线行进，以单圈时间最短者为优胜。
为让更多同学了解与参与智能车竞赛这项全国大学生十大科技创新实践活动，我校在2013—2015连续三年举办了校内智能车制作竞赛。该项校内赛每年9月下旬开始组织，分高年级组和低年级组，吸引了来自机械、光电、能动、医食、环建等学院的数百名同学报名参赛，其中大部分同学参加了赛前的技术培训。此次比赛代表我校参赛的队员中郭豪文、陈楷等同学均为智能车校内赛选拨出来的佼佼者，并已成长为赛队的骨干力量。
为了准备2016年华东赛区比赛，参赛同学从去年11月初开始紧张的准备，倾注了几乎所有的课余时间。他们在几位老师的指导和帮助下，刻苦训练，精益求精，经过无数次改进、调试和测验，提高了车速，获得了更好的速度，使得车队的比赛成绩获得了突破，为我校赢得了荣誉。
比赛要求综合运用多学科知识，设计、开发并研究智能汽车的机械结构、电子线路、运动控制和经济成本等问题，通过比赛培养了学生的团队合作，实践动手和创新等一系列能力，同时也锻炼了学生面对不同困难和场景的应变能力，激发了大学生从事工程技术开发和科学研究探索的兴趣。
比赛现场
合影留念
供稿：机械学院、教务处
编辑：新闻中心 王丹