“女福尔摩斯”查危险货物十次开箱九个准

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陈维查验危险货物的经验让德国大副竖起了大拇指

　　对于海淘一族来说，海运并不陌生，不少网购海淘的大件都是通过船载海运的方式送达。但恐怕很少有人知道，看似稳妥的海运货物中，也会夹杂一些瞒报的危险货物，这便需要一双双“火眼金睛”来甄别。上海有一位“女福尔摩斯”，成功保障了每年近2万艘次危险货物船舶的出港安全，她就是2013－2014年度上海市三八红旗手标兵提名奖获得者、浦东海事局危管防污处处长陈维。

　　 不放过任何可疑集装箱

　　记者了解到，船载集装箱具有适装种类多、周转速度快等优势，每年有数千万吨危险货物采用该方式实现出运。由于危险货物运费高昂，运输标准高和程序复杂，一些不法企业想尽办法谎报瞒报，给船舶航行安全和人民生命财产带来了极大的威胁。如何从数以万计的集装箱中，有效甄别出瞒报谎报的危险货物，成为业内普遍面临的难题。

　　“我刚工作那两年，有两起涉及瞒报危险品的海上事故，不仅威胁市民人身安全，还影响了国家形象，这让我决心要做点什么来改善。”为了寻找甄别危险货物的有效方法，制止船载危险货物集装箱谎报瞒报的违法行为，陈维查阅了数百篇国内外资料，详细分析近年来相关事故案例。为了验证开箱方法与程序的科学性、有效性，她不放过任何一个可疑集装箱。夏天，码头温度常常高达40℃、地表温度60℃，每次现场检查后，她身穿的衣服全部湿透；冬天，码头上寒风凛冽、无遮无挡，查验流程结束后，她的手脚早已冻得没了知觉。

　　2005年4月，通过历时3个月对300多万条货物信息的层层过滤、缜密推断和对开箱查验程序的周密设计，陈维成功实施海事系统首次开箱查验，并查处首例危险货物集装箱运输谎报瞒报行为，成为我国开箱查验船载危险货物谎报瞒报行为的第一人。

　　 编写行业手册在全国推广

　　十多年以来，陈维凭借着上千次现场开箱查验的实践积累，创造性总结出“三步开箱查验法”，编写了我国第一部《开箱查验工作手册》，并面向全国各大港口推广。

　　不仅如此，她还自学专业英语、化学、法律等多学科知识，主动跟踪研究危防管理相关国际公约。2013年，在与美国海岸警卫队考察交流过程中，美方对陈维查处发达国家出口的危险货物瞒报谎报案件感到震惊，并当即要求由陈维担任中美共同打击危险品谎报瞒报行为的“冰融计划”中方执行人。至此，她的多年努力最终得到了国际同行的高度认可，为中国航运事业赢得了国际尊重。

　　另外，她还以开箱查实率86.7％的上海精度，保证了外高桥港区每年近2万艘次危险货物船舶、35多万标箱危险货物和1600多万标箱货物的安全进出。她还牵头成立上海自贸区劳模创新工作室联盟，积极探索出海事、海关、港区“三方联动”等一系列服务自贸区建设的口岸大通关安全监管模式。

　　 热爱生活，关爱家人

　　除了工作上独当一面，陈维也很热爱生活，关爱家人。她的女儿今年六岁，由于常听妈妈在家里讲海事故事，孩子从小就特别喜欢大海，喜欢把自己比作畅游大海的小鱼，还把自己的小名改成了“小鱼儿”。

　　每天早上出门前，和家人的微笑道别，是陈维开始一天忙碌工作的温馨动力；每天下班回家，女儿的拥抱也能化解她一天的工作疲劳；每次应急任务出发前，父母的叮咛更是让陈维心中充满力量。回顾12年的海事工作经历，陈维总是说:“我只是尽了自己的本分，却收获了那么多荣誉，是家人、同事和身边所有的人，给了我包容和支持。”