松江居民享受“小地铁”不亦乐乎，新开有轨电车早高峰客流增三成

    自打上月初松江有轨电车二阶段通车之后，“去乘有轨电车”成为很多松江居民的口头禅。尤其是9月开学以来，“红领巾”与日俱增，成为乘客“生力军”。据运营方披露，近日早高峰的客流量上涨了30%，越来越多的市民被吸引到公共交通工具上来了。

    “我们松江有轨电车拥有自己的专用道，可以保证优先通过，保证运行时间，我把它当成‘小地铁’来看待。”松江居民刘先生对记者说。

    松江有轨电车二阶段通车之后，不仅1号线穿过老城区，而且2号线也成为了一个环，松江有轨电车在线路布设上显得比较完整，沿线居民借助这条线路出行比较有指望，而运营方也要让有轨电车“超越普通公交”，发挥“小地铁”的输送作用。

    此外，新线开通后，2号线形成环线，串联起G60科创走廊、松江工业区及松江新老城区，并在松江大学城站和松江体育中心站与轨道交通9号线形成换乘，有轨电车运营的覆盖面得到进一步扩大。