杨浦汽配城违建将拆除 大桥街道群租房变弄堂“会所”
“白天雾茫茫,晚上黑汪汪。北边棚户区,南面老厂房。”这是一位家住上海杨树浦路的市民,寄给杨浦区委书记诸葛宇杰信中所描述的生活环境。和上海郊区相比,杨浦重点薄弱地区有自己的特点,点小且散。如何补上这块短板,还真得动动脑子。
杨浦汽配城:经营、储存、居住“三合一”场所被取缔
2013年4月,上海市政府提出加强城中村管理,杨浦区随后就开始了“补短板”行动,经过前期对环境秩序、违章搭建等四大顽疾的持续治理,今年的关注重点放在了安全上。
从杨浦区安监局局长周伟的办公室窗户望出去,可以看到两个塔吊。他说,杨浦每年要开工150至250个工地。
杨浦企业多,60.6平方公里的土地上,有1万5千家企业。杨浦危险源也多,9家制氨企业占中心城区的三分之二。一座9万立方米的杨浦油库,每天500辆危化车辆从这里进出。杨浦36个加油站,也是中心城区最多。他总结:“就危险源说,别人没有的我有,别人有的我多,设施别人是新的,我是陈旧的。”
位于周家嘴路4230号的杨浦汽配城,目前早已超出“汽车配件”的经营范畴,而是集喷漆、修理等一条龙服务于一身。走进汽配城,这里不是常人印象中的配件大杂烩模样,更像是一个个小工厂。前脸残破的车辆,停放在车库里等待修理。各家修理铺外,油漆桶、机油桶、替换下来的各式零件,如小山一般堆着。这天正好下着雨,油污混着雨水从坡上流下,一摊摊污泥水塘慢慢成形。
谁能想象,原来就有86户居民就住在里面。经营、储存、住人三位一体,被执法者称为“三合一”场所。汽配城里,一层修车、喷漆,还能当仓库,二层稍加改造,就成了带卫生间的宿舍。如今,二层人去屋空,透过贴着封条的窗户,可以看到房客丢弃的床单被罩,拿不走的床和凳子,还有破球鞋、洋娃娃、发黑的破洞牛仔裤,没打过几次的扑克牌四处散落,红双喜空烟盒也被扔在地上,证明这里曾有的喧闹。
据了解,杨浦汽配城有三处这样的违法建筑,面积达4000多平米,甚至在仓库背后里的一个不规则角落里,搭了几个棚子,就又容纳了5户人家。杨浦区监察局局长孙革军说:“杨浦汽配城是最危险的三合一场所。”稍有不慎引发火灾,后果不堪设想。
从2015年12月17日杨浦区召开安全检查通报会、12月18日约谈杨浦汽配城场地方开始,到12月29日,短短10余天时间,汽配城内86户人员就已经全部撤离,窝在东侧角落里的违法建筑也已被拆除。作为督办领导,诸葛宇杰透露,西侧厂房违章改建,将于今年6月30日前拆除,汽配城的环境也要相应得到治理,按照他的想法,今后还希望对这一地区的业态进行调整。
原周家牌路小学变群租房 3月改造成睦邻中心
杨浦区大桥街道,顾名思义,街道范围主要在杨浦大桥之下。街道党工委书记任大连介绍,街道4平方公里的土地上,共有4万户家庭。这里高楼商品房林立,但成片的二级旧里中,也生活着1.6万户居民,原先大小火灾一年就要30起左右。同时,街道内企业和居住区犬牙交错,闲置学校、厂房群租现象严重,据街道排摸,光“三合一”场所就有159处。
周家牌路小学就曾是群租现象严重的闲置学校。记者先从松潘路走进周家牌路,映入眼帘的是一番杂乱景象,狭窄的马路已经变成了菜场,这边卖新鲜蔬菜,对面就是生肉摊,旁边没几步,又是刚刚活杀的鱼肉,地上则是鸽子笼,鸽子咕咕叫着,还能闻到一股禽类排泄物的味道,再往前走几步,又是一家卖笋的小摊,刚剥的笋壳就扔在摊位前。还有更怪异的景象,一棵大树直接被纳入一家面食摊的经营范围,以树为柱,直接搭出一个厨房,烧火做饭,旁边支个桌子,食客们倒也吃得不亦乐乎。再往天上看看,电线横七竖八从空中穿过。
这样一条路,两旁有着无数的弄堂,原周家牌路小学就在其中一个岔路里。记者到访时,小学已经变成了工地。而就在几个月前,这处闲置校舍还是周家牌路上商贩的容身之所。这里本是区教育局的土地,小学关停后,租给民办教育机构,后来无力维持,又被转租,不知倒了几次手,直至后来的群租模样。街道整治过好几次,可总是反反复复。
最终,杨浦区下了狠心,监察局督办,定整治标准:彻底关门转型,区教育局把土地租给街道改建;定整治责任人,有人专门负责推进整治,也有人负责化解矛盾,给住户以退路。问题终于解决了。
据了解,这里即将改建成一处睦邻中心,预计三月底开张,可以辐射附近四个居委会,共计8千多居民。诸葛宇杰说,到时这里就是附近里弄老百姓的会所。
杨浦经验:区领导领任务长效机制+督查督办
杨浦区监察局局长孙革军告诉记者,面对杨浦区薄弱区域点小而散、顽症难以根治等特点,他们首先要解决的,是政府的责任缺失和管理缺失问题。
首先是从上而下摸排,每年都要确定重点区域:2013年至2014年初,共确定23个重点区域;2015年,18个重点区域;今年又确定了30个重点区域。
其次分级划分责任,分类治理。就拿今年杨浦区确定的30个重点区域来说,区级重点区域14个,每位区领导都要认领一个,并定下完成时限,其余16个为街镇级。以前面所述的杨浦汽配城为例,这就是区委书记诸葛宇杰督办的项目,完成时限为2016年春节前,主要解决“三合一”现象、安全隐患突出问题。
最后是督查督办。区领导督查自己负责的重点项目整治情况,区委办、区监察局也依法行使自己的督查职能。区领导小组对列为区级、街镇级重点薄弱地区按照“双督办双督查”机制挂牌督办,并对照整治标准,开展公众满意度测评,达到标准摘牌,没达到标准,那就继续整治。
昨天,杨浦区长谢坚钢也来到自己督办的控江四村查看违建拆除进程。按照时限,控江四村的违建现象要在今年上半年全部完成,经过前阶段的工作,截至到去年年底,控江四村已经拆掉高架沿线11幢建筑188处违法搭建,谢坚钢表示,要争取在今年一季度全部拆除完成。
孙革军说,正是因为有了这一系列的督查措施,杨浦才形成了一套整治重点薄弱地区的长效机制。五角场街道办事处主任李正明说得也形象:“老大难、老大难,老大出马就不难。”
来源:东方网