机场联络线最新进展及工程节点时间公布！

　　轨道交通机场联络线项目目前进展如何？市住建委说，机场联络线西段跨沪渝高速特大桥完成钻孔灌注桩430根、承台10个、墩身2个。东段4号风井正在进行场地平整工作，临时填河手续已受理，5号风井正在进行场地平整工作，张江站完成1区重载便道砼浇筑，6号风井正在进行围挡及大门施工。预计2023年盾构区间贯通，2024年试运营。详见↓

　　 上海轨道交通机场联络线 是国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》中首批确定的 11条 市域铁路示范线路之一，是上海市域铁路网中的首条新建线路。

　　机场联络线的建成将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系，届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在 40分钟 之内，与多条既有及在建轨道交通线（含市域线、磁浮）换乘，方便沿线市民和旅客出行。

　　 01 项目概况

　　机场联络线是上海的轨道交通线网中，一条重要的东西向快速通道,起于虹桥枢纽，沿铁路沪杭客专东侧、春申塘通道、外环高速S20及迎宾高速S1南侧走行。正线全长 68.66公里 ，途经闵行、徐汇、浦东新区3个区，全线设虹桥、七宝、华泾、三林南、张江、度假区、浦东机场、规划航站楼、上海东站等 9座 车站。其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。新设上海东动车运用所、沪青平存车场各1处，在沪青平存车场设调度中心1处。

　　机场联络线工程于2019年6月28日正式开工，建设总工期预计60个月。建成投入使用后，计划采用8辆编组CRHF型动车组，最高运行时速 160公里 。

　　 02 进展情况

　　西段

　　 跨沪渝高速特大桥： 完成钻孔灌注桩430根、承台10个、墩身2个。

　　 1号风井： 完成地下连续墙33幅。

　　 2号风井： 地墙槽壁加固全部完成。

　　 梅富路工作井： 地下连续墙全部完成，降水井完成25口，具备开挖条件。

　　 华泾站： 完成107.5m地下连续墙11幅；完成85m地下连续墙7幅。

　　东段

　　 4号风井： 正在进行场地平整工作，临时填河手续已受理。

　　 5号风井： 正在进行场地平整工作。

　　 张江站： 完成1区重载便道砼浇筑。

　　 6号风井： 正在进行围挡及大门施工。

　　 工程

　　 节点

　　 2023.06.30

　　 盾构区间贯通

　　 2024.02.28

　　 铺轨完成

　　 2024.09.30

　　 联调联试

　　 2024.11.30

　　 初步验收及安全评估

　　2024.12.31

　　 试运营

　　资料：市住建委

　　编辑：林欣