我国6月为何会下雪？第七次北极科考将探秘

12.07.2016 13:05

中国第六次北极科考队进行冰站作业。（图片来源：新华社）
　　中国第七次北极科学考察队将于昨日从上海启程，前往北极执行科考任务。此次考察以“雪龙”号船为平台，通过对白令海、白令海峡、楚科奇海、楚科奇海台、门捷列夫海脊、加拿大海盆、高纬海区等北极太平洋扇区进行多学科考察，为北极地区环境气候等综合评价提供基础资料。考察队首席科学家、中国极地研究中心副主任李院生说，北方冷空气多源于北冰洋，有时即便到了6月，也会使我国北方降雪。因此，考察北极地区的快速变化，对我国气候研究具有重要意义。
　　考察队领队、国家海洋局极地考察办公室副主任夏立民介绍，考察队共有128人，其中有3名外国人，是来自美国、法国高校的科研人员。此次考察总航程预计为10000多海里，历时78天，计划今年9月26日返回上海。为了执行海冰观测等任务，“雪龙”号船将搭载两架直升机，都是从法国进口的“海豚”直升机。夏立民说，根据此次科考的空中作业量，配备一架直升机就够了，之所以配备两架，是为了确保队员的安全。“一架是主力直升机，如果在执行任务时迫降海冰，另一架带有救生绞车的直升机将开展救援。”
　　与我国南极科考不同，北极地区有领土所属，所以大量科考项目要在破冰船上完成，而不能像在南极那样依托科考站。第七次北极科考是我国“南北极环境综合考察和评估”专项期间的第三个航次，海上作业时间有55天，任务很重，目标是系统掌握北冰洋海洋水文与气象、海洋化学、海洋生物与生态、海洋地质、海洋地球物理、海冰动力学和热力学等要素的分布和变化规律。
　　李院生介绍，考察队在本次航程上选择了82个科学观测站点、30个备选科学观测站点，由于今年北冰洋海冰较少，冰站观测有很大不确定性，因此备选观测站点设置得较多。在观测过程中，考察队将布放锚定潜标2个、锚定浮标1个，在水上采集风速、风向、气温、气压等气象数据，在水下采集波浪、海流、潮位、海温、盐度等水文数据。这些数据中的一部分将被卫星接收，另一部分则有望在下一次北极科考中被队员获取。“锚定长期观测可以获得研究对象的连续、系统数据，很有价值，有助于我们研究北冰洋热通量对我国气候的影响。”李院生说，“但我们不会布放很多锚定潜标和浮标，因为这种价值不菲的观测设备放入海洋后，可能会弄丢。”
　　据悉，今年8月，中俄两国将开展联合观测项目。我国第七次北极科考队有望借助这个项目，乘坐俄罗斯破冰船，在门捷列夫海脊等区域进行海洋综合观测。（作者　俞陶然）【来源】上海观察

本文来源: 科学技术委员会

12.07.2016 13:05