4S店新购进口奔驰 200万豪车竟带“旧伤”

　　方先生今年2月在一次升级维护中意外发现，这辆车在去年6月27日有过一次维修记录，故障显示为前轮轮毂轴承噪音，然后修理人员更换了两个轴承。

　　车主方先生说，修理人员称更换了两个前轮轮毂上的轴承令他很纳闷。因为方先生买的是一部全新的车子，怎会在购买之前更换过零件呢？

　　方先生查询了这部进口车的随车检验单，又有意外发现。意向书上明明说好是新订购的车，居然早在2014年就已经进关了。

　　全新的车子，为什么要更换轴承？为什么不把这一情况告知消费者呢？

　　闵星车行客户经理解释：“如果我拿个别的什么以次充好了，那这是不对的；我去隐瞒（维修）记录了，那也不对；我也没有这样去做。我总之是为了品质放心，为客户安全放心。如果说我们觉得没必要换的话，我们做这个动作干嘛呢？还给自己找麻烦……”

　　为何车辆早在合同签订前就已经进关了呢？

　　闵星车行客户经理：“这是期货销售和现货销售的区别嘛，意向书嘛，当时为了收您的钱，后续为签合同打基础做准备嘛。从销售渠道上讲，是没问题的，是能够经得起法理推敲和事实推敲的。”

　　这些说法果真经得起推敲吗？

　　记者咨询了市消保委汽车办，专家表示，有过维修记录的车辆其价值无法完全等同于新车，一般来说都会折价销售；此外，库存时间越长，车辆性能受到的影响就会越大，价值也会随之降低。这两点在销售时都必须向消费者明示。

　　方先生表示他将诉诸法律，而一旦欺诈认定成立，根据消法中的相关条款，销售方可能会面临退一赔三的高额赔偿。