新型“冰箱”让蔬菜保鲜三个月
06.09.2016 19:16
本文来源: 科学技术委员会
在船上想吃绿叶菜
在中船重工第704所试验室的巨大“冰箱”中，青菜、芹菜、杭白菜、卷心菜、苹果正在接受“耐力生存”挑战，它们入库已经一个多月，但单从样子上来看，和今早菜市场卖的没什么区别。
水分多少是衡量果蔬是否新鲜的重要标志，据上海海洋大学食品试验室给出的分析，这个试验室中的青菜，在21天时间内水分流失率仅为0.76%，最长的一次试验做了77天，果蔬完好率为85%。
为什么要研发这一技术？上海衡拓实业发展有限公司热工空调事业部副总经理李正谋说，是应许多远洋船船员和海洋科考科学家的需求———雪龙号开往南极单程需要25天；海洋平台981海上作业用了71天。
作为多次驾驶“雪龙号”极地科考船往返于南北两极的轮机长黄嵘，对科考生活的变化记忆犹新。“离岸3天后绿叶菜就吃完了，接下来就吃土豆和洋葱。吃不到菜，人就没有胃口，肉做得再好吃也吃不下。”黄嵘说，“对科考队员来说，蔬菜才是‘海鲜’。”
冰温保鲜系统的工作原理与保鲜冰箱类似。李正谋告诉记者，每种蔬菜在各自冰点温度(一般在0℃左右，稍有差异)附近，细胞内的水分会变成一种介于液体和固体之间的不冻液，由此细胞进入冬眠状态，在这种状态下的蔬菜能保存很长时间。
科考船用上冰温保鲜
今年夏天，李正谋忙得双脚不沾地。自从厦门大学科考船首个装上了这套冰温保鲜系统后，这套能让大伙在船上吃上绿叶菜的技术就传开了，许多船东找到李正谋，要他为船上加装这套系统。据悉，去年开建的新公务科考船，安装率达60%。算下来，已经有近十艘船安装完毕，其中最大的一艘是为我国海军配套的，以及“探索一号”海洋科考船等。
大雪封山时，食物运不上去，有些边防哨所从9月就要开始准备过冬的食物，一般是牛羊肉，绿叶菜是放不住的。能解决船员吃菜难的冰温保鲜系统能不能解决边防战士的吃菜问题？研发人员开始为了这一需求改进产品，做出了集装箱大小的恒温冰箱。李正谋介绍：“即使在-30℃的雪山上，这套系统的温度也能控制在+0.5℃。”
不过这一新产品在进入市场的“临门一脚”上却出现了问题。没有第一个吃螃蟹的人，恒温冰箱就不能像船舶冰箱推广一样，用第一艘船舶安装后的案例数据说服更多的购买者，对李正谋来说，现在最急迫的问题是，让第一批产品销售出去，用事实说话。（记者 沈湫莎) 【来源】文汇报
本文来源: 科学技术委员会
06.09.2016 19:16