“断头路”为何迟迟打不通 韩正：其根本是责任感缺失

8月4日午后，韩正一行前往几个“断头路”现场。只见华江路原本宽阔的四快两慢车道，一到嘉定和闵行两区对接路口，突然变成近一公里长的瓶颈。韩正登上附近楼顶察看，市、区业务部门负责人接到通知临时赶来。面对地图，韩正详细询问这个项目为何拖延五年，迟迟不能开工。他们告诉市领导，是企业腾地遇到瓶颈。

韩正在楼顶察看华江路区区对接断头路状况。

连接青浦和松江的外青松公路上，油墩港桥尚未合龙，原定2012年竣工，现在据说要明年才能完成。就在韩正听取介绍时，一位当地居民插话说，这桥返工就返了一年多，这样下去要拖到什么时候。韩正回头问：桥有质量问题吗？区里同志回答说，的确是工程检测中发现了质量问题。居民说，我们拍了录像，可以交给韩书记。韩正叮嘱留下这位居民的联系方式，查清问题，拿出调查结果。

据统计，全市原定2010年到2012年打通的50条区区对接“断头路”，目前只建成或基本建成33条，在建14条，还有3条没有开工。“旧账”没完成，新的“断头路”又出现了。韩正说，“断头路”迟迟不能打通，虽有客观原因，但其根本是责任感缺失，反映出我们的管理体系出了问题。“十三五”期间，必须以强烈的责任感和紧迫感推进区区对接“断头路”打通，五年内必须全部完成。 

上海电视台记者庄毅、丁元骐报道

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