救护车急救途中“趴窝” 家属:医院应为死亡担责

　　央广网保定3月24日消息（记者刘飞）据中国之声《新闻纵横》报道，120救护车对于患者来说就是救命车，可如果救命车在救命途中出现故障，患者经抢救无效后死亡，这个责任该由谁来负呢？本月，河北保定的杨先生突发疾病需急救，120调度中心接到呼救电话，立即派出最近的急救站急救人员赶往现场，可是120救护车在急救过程中发生故障不能启动，几经辗转，患者最终因抢救无效死亡。

　　对此，死者家人朋友认为救护车故障延误了抢救，出车的医院应承担责任。而院方则表示院前及院内救治合理、及时，救护车突发故障是不可抗力所致，院方感到非常遗憾。那么，救护车“趴窝”院方应不应该负责？

　　河北保定的杨建普44岁，3月6号，他和几个同事在羽毛球馆打球时突然倒地。杨建普的姐夫陈先生称，同事打了120，可第一辆急救车却出了故障。

　　陈先生介绍了事情的经过：拨打120，120来了，到了患者身边就做了一个心电图。在场的几个人都看到心电图波动很明显，大夫也没说什么，就说走走走，赶紧抬到车上去。抬到车上去以后，司机下来以后把车给灭了，上去以后打火打不着。看了一下检修人员接着又打又打不着。在车内救治人员就开始给患者给输液、插管，一边推车，然后中间就有人打这个120。

　　随后，第二辆救护车将病人送至保定市第一中心医院。最终，经抢救病人死亡。

　　根据医院方面信息，从120调度中心接到呼救电话，到病人被送达医院急诊科，经过了32分钟。

　　死者家属认为救护车故障延误了抢救，院方应承担责任。“其中一点就是车辆事故延误救治，医院负有责任。第二条应急措施不到位，车辆管理不到位，也是延误救治的一个原因。第三是按照国家有关规定，对患者家属进行精神和物质赔偿。家属认为不管是医院是全部责任也好还是部分责任也好，毕竟是救护车故障，救护车就是救命车。救命车故障是很不应该的。”

　　对此，保定市第一中心医院发布《关于抢救杨建普的情况说明》称，救护车突发不能启动的故障，后经专业检修证实为不可抗力因素所致。该院宣传信息科姚科长解释，“那辆车行驶里程和使用年限都没有达到报废期，都在合理的正常使用年限。我问了一下我们队长，5年的车，15万公里，正常参加着维护保养。修理厂都有维护保养相关的证明和证据。这个车故障在哪呢？修理厂把这个车拖走，方向盘底下电路部分脱落，可能是有些接触不良。这种情况下是用电瓶打火，或者是用推、用拖，都打不着。因为这个事很少见，很难预测这个东西。”

　　同时，院方表示，院前急救人员到达现场时，杨建普已无自主呼吸、无心跳，无血压、无大动脉搏动，医务人员立即进行抢救，抢救是积极的、符合专业规程的。医院认为车的故障和死者的死因没有关联。

　　此外，死者家属质疑，在他们和院方的交涉过程中，院方提供了虚假的心电图和病例等材料。对此，姚姓科长称，不存在伪造。“显示时间和地点那个心电图都有。这要是伪造病历或者涂改病例，这都是违法，肯定是得不偿失的。现场的心电图伪造不了。病例都在已经封存了，专家有个死亡病例讨论，都是专家的意见。我们医院的观点一直就是出现纠纷应该引导他走法律部门，医院该承担多大责任，该负责赔偿多少，或者是他要不服医调中心的调解，他还可以到人民法院直接起诉。什么伪造病历啊，这都是违法行为。那你这都可以人民法院起诉。”

　　据了解，杨建普既往有冠心病、高血压病史，陈旧性心肌梗死、心脏冠脉支架植入术后三年。院方表示，结合病史，医院不存在杨建普亲属所诉的过错责任。

　　对于此事，中国医师协会法律事务部主任邓利强认为，医院的责任不仅包括给患者看病的责任，也包括保证所有机器设备良好运营，保证它处于适宜状态的责任。

　　邓利强指出，解决这个问题，首先医院应该拿出你的态度，表达你的歉意。因为毕竟你违背了患方对你的期待，而这种违背完全可以通过我们良好的运作和我们对设备的维护，让他保证处于适宜的状态。患方这边，尊重科学，尊重诉讼制度，遵守法律规范，把自己的主张提交到相关鉴定部门。

　　目前，保定医疗纠纷调解委员会已介入调查处理。