打车软件将在杭州推"叫飞机"服务 收费数千元/位

　　浙江人一直有飞翔的梦想。

　　前几年，各种媒体报道显示，浙江民企一直是私人飞机的“粉丝”：已故的裘德道曾是浙江第一个拥有私人飞机的企业家；义乌人王斌把他的主导产品—相框印在了自己的直升机上；万丰奥特的陈爱莲则是坐着私人飞机去开会……

　　之后，这类消息渐渐稀少。

　　最近，关于私人飞机、直升机的新话题又冒了出来：

　　浙江首家飞机5S店在宁波梅山保税港区开业，在开业首日，两架直升机被人买走；

　　德清要建一个通用航空（指公共航空运输以外的民用航空活动）机场，打造浙江的通航小镇，集整机与部件研发、制造、销售、培训、维修、租赁和展会于一体；

　　还有一个有意思的消息，打车软件Uber继推出打车、叫船服务之后，5月份将在杭州推出“叫飞机”业务。

　　掘金低空经济的机遇，真的又出现了？

　　近日，Uber宣布将在杭州首推“一键叫飞机”业务，就像打车一样方便。

　　“我觉得不太可能。”朱老板听闻之后摇摇头，“如果真的有，我倒愿意去坐一坐，最好让我来开一下过过瘾。”

　　记者随机在身边朋友圈里做了调查，大多数人认为这个事情不太靠谱。对于种种怀疑，Uber方面却明确表示，该业务在杭州正式“上线”的时间就在下个月。

　　“这个业务肯定是会推出的，飞机的报批手续已经准备妥当，目前正在定场地。”半个月前，相关负责人曾透露，他们做的依然是平台功能，提供飞行服务的是有着通用航空资质的代理公司。

　　“叫飞机”业务，是什么样子？

　　对此，记者采访了Uber杭州公司的市场部负责人王刚。“因为条件所限，目前只开通一条飞行线路，初步打算从西溪悦榕庄起飞，穿越西湖景区，绕钱塘江后返回悦榕庄。”

　　他说，“一键叫飞机”服务和打车、叫船非常类似，用户打开手机后，如果附近能搜到飞机，那么随时都可以呼叫服务，不需要提前预约。

　　据透露，其提供的每架直升机是4—6座，而叫一次飞机的收费标准为数千元/位，按人头计算，每次飞行时间在20分钟左右。

　　由此可见，Uber提供的“叫飞机”服务其实是一种空中旅游项目，并不具备传统的交通功能。

　　“比我想象中贵多了。”对于这样的价格，抱怨声自然不在少数。不过，同样也有一些人愿意“土豪”一把：“比如纪念日、生日等特殊日子，或年轻人求婚，去天上玩耍一把，这比花钱买礼物更加有意义。”